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原文传递前副车架前横梁与汽车

专利名称：	前副车架前横梁与汽车
摘要：	本申请提供了一种前副车架前横梁与汽车，前副车架前横梁包括前横梁本体、第一支撑架和第二支撑架，所述前横梁本体设置成中空结构，其上设有前悬置安装区域，所述第一支撑架正对所述前悬置安装区域，设置于所述前横梁本体内，所述第二支撑架设置于所述前横梁本体内，沿所述前横梁本体的长度方向，所述第二支撑架位于所述第一支撑架的两侧。本申请可以提高前副车架前横梁的刚度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人：	谢兵;颜伏伍;唐世坤
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920163560.7
公开号：	CN209492598U
代理机构：	北京汇思诚业知识产权代理有限公司
代理人：	王刚;龚敏
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	402260 重庆市沙坪坝区江津区双福新区九江大道1号
主权项：	1.一种前副车架前横梁，其特征在于，包括：前横梁本体，设置成中空结构，其上设有前悬置安装区域；第一支撑架，正对所述前悬置安装区域，设置于所述前横梁本体内；第二支撑架，设置于所述前横梁本体内，沿所述前横梁本体的长度方向，所述第二支撑架位于所述第一支撑架的两侧。 2.根据权利要求1所述的前副车架前横梁，其特征在于，所述第一支撑架包括两个第一支撑板和连接两个所述第一支撑板的第一顶板，沿所述前横梁本体的长度方向，两个所述第一支撑板依次排列，沿所述前横梁本体的高度方向，所述第一支撑板的两端分别抵接于所述前横梁本体的内壁，所述第一顶板连接于所述第一支撑板的顶端，并贴合于所述前横梁本体的内壁。 3.根据权利要求2所述的前副车架前横梁，其特征在于，第一顶板上设有第一套管，所述第一套管沿所述前横梁本体的高度方向延伸，所述第一套管的两端连接于所述前横梁本体。 4.根据权利要求2所述的前副车架前横梁，其特征在于，所述第一支撑架还包括连接两个所述第一支撑板的第二顶板，所述第二顶板连接于所述第一顶板的一侧，所述第二顶板与所述第一顶板之间设有夹角。 5.根据权利要求4所述的前副车架前横梁，其特征在于，所述第二顶板上设有第二套管，所述第二顶板与所述前横梁本体的内壁之间设有间隙，所述第二套管设置于所述间隙内，所述第二套管远离所述第二顶板的一端连接于所述前横梁本体。 6.根据权利要求4所述的前副车架前横梁，其特征在于，所述第一支撑架还包括连接两个所述第一支撑板的侧板，所述侧板连接于所述第二顶板远离所述第一顶板的一侧。 7.根据权利要求2所述的前副车架前横梁，其特征在于，所述第一支撑架的底端设有第一翻边。 8.根据权利要求1所述的前副车架前横梁，其特征在于，所述第二支撑架包括两个第二支撑板和连接两个所述第二支撑板的底板，沿所述前横梁本体的长度方向，两个所述第二支撑板依次排列，沿所述前横梁本体的高度方向，所述第二支撑板的两端分别抵接于所述前横梁本体的内壁，所述底板连接于所述第二支撑板的底端，并贴合于所述前横梁本体的内壁。 9.根据权利要求8所述的前副车架前横梁，其特征在于，所述第二支撑架的顶端设有第二翻边。 10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的前副车架前横梁。
所属类别：	实用新型