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原文传递动力电池包支架、电动车、换电机构和换电系统

专利名称：	动力电池包支架、电动车、换电机构和换电系统
摘要：	本实用新型提供一种动力电池包支架、电动车、换电机构和换电系统，其中动力电池包支架包括支架本体、无线供电接收模块、霍尔传感器；无线供电接收模块、霍尔传感器均设置于支架本体上；无线供电接收模块用于与换电机构上的无线供电发射模块进行电磁感应以获取电能；无线供电接收模块还用于在获取电能后向霍尔传感器输出电能。本实用新型使得霍尔传感器能够从换电机构获取电能，即使汽车电瓶电力不足或者汽车熄火，霍尔传感器仍然能够正常工作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	奥动新能源汽车科技有限公司
发明人：	董必陈;翁志福;兰志波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822058794.3
公开号：	CN209492411U
代理机构：	上海弼兴律师事务所
代理人：	薛琦;罗朗
分类号：	B60L53/80(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	201307 上海市浦东新区泥城镇江山路4766号2幢2层
主权项：	1.一种动力电池包支架，其特征在于，包括：支架本体、无线供电接收模块、霍尔传感器；所述无线供电接收模块、所述霍尔传感器均设置于所述支架本体上；所述无线供电接收模块用于与换电机构上的无线供电发射模块进行电磁感应以获取电能；所述无线供电接收模块还用于在获取电能后向所述霍尔传感器输出电能。 2.如权利要求1所述的动力电池包支架，其特征在于，所述动力电池包支架还包括一开关，所述霍尔传感器还通过所述开关与电动车的电瓶电连接；所述开关闭合时，所述霍尔传感器从所述电瓶获取电能。 3.如权利要求1所述的动力电池包支架，其特征在于，所述动力电池包支架还包括电平转换单元，所述霍尔传感器与所述电平转换单元电连接，所述电平转换单元与电动车的VCU电连接。 4.如权利要求1所述的动力电池包支架，其特征在于，所述动力电池包支架还包括第一控制单元、无线通信发送模块，所述无线供电接收模块还用于分别向所述第一控制单元、所述无线通信发送模块输出电能；所述无线通信发送模块用于向换电机构的无线通信接收模块传输无线信号。 5.如权利要求1所述的动力电池包支架，其特征在于，所述无线供电接收模块包括无线供电接收线圈。 6.一种电动车，其特征在于，所述电动车包括如权利要求1-5中任意一项所述的动力电池包支架。 7.一种换电机构，其特征在于，包括电源、无线供电发射模块；所述无线供电发射模块与所述电源电连接；所述无线供电发射模块用于与设置于动力电池包支架上的无线供电接收模块进行电磁感应以向所述无线供电接收模块输出电能。 8.如权利要求7所述的换电机构，其特征在于，所述换电机构还包括第二控制单元、无线通信接收模块；所述第二控制单元、所述无线通信接收模块分别与所述电源电连接，所述第二控制单元与所述无线通信接收模块电连接；所述无线通信接收模块用于从所述动力电池包支架上的无线通信发送模块接收无线信号。 9.一种换电系统，其特征在于，所述换电系统包括如权利要求1-3中任意一项所述的动力电池包支架和如权利要求7所述的换电机构。 10.如权利要求9所述的换电系统，其特征在于，所述动力电池包支架还包括第一控制单元、无线通信发送模块，所述无线供电接收模块还用于分别向所述第一控制单元、所述无线通信发送模块输出电能；所述无线通信发送模块用于向所述无线通信接收模块传输无线信号；所述换电机构还包括第二控制单元、无线通信接收模块；所述第二控制单元、所述无线通信接收模块分别与所述电源电连接，所述第二控制单元与所述无线通信接收模块电连接；所述无线通信接收模块用于从所述无线通信发送模块接收无线信号。
所属类别：	实用新型