专利名称: |
一种车门解锁方法 |
摘要: |
本发明公开了一种车门解锁方法,用于汽车没有启动且车锁处于上锁的情况下,车外人员发现车内有人员时,与车内人员合作解锁车门的方法,其步骤包括:所述车外人员在设定时间内拉动车门把手两次以上;从车内顶部下垂连接解锁机构的拉带;所述车外人员指挥所述车内人员轻拉所述拉带从而解锁车门;所述车门解锁,车辆鸣笛,其中,所述车内人员不足以主动打开车门。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
发明人: |
姚元博 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910585798.3 |
公开号: |
CN110329208A |
代理机构: |
北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
郑青松 |
分类号: |
B60R25/20(2013.01);B;B60;B60R;B60R25 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号 |
主权项: |
1.一种车门解锁方法,用于汽车没有启动且车锁处于上锁的情况下,车外人员发现车内有人员时,与车内人员合作解锁车门的方法,其步骤包括: 所述车外人员在设定时间内拉动车门把手两次以上; 从车内顶部下垂连接解锁机构的拉带; 所述车外人员指挥所述车内人员轻拉所述拉带从而解锁车门; 所述车门解锁,车辆鸣笛,其中 所述车内人员不足以主动打开车门。 2.根据权利要求1所述的车门解锁方法,其特征在于,所述设定时间是1秒。 3.根据权利要求1所述的车门解锁方法,其特征在于,所述拉带从车内顶部的中央垂下来,或者从车内的各个座椅的上方垂下来,或者从车内人员的相应的座位上方垂下来。 4.根据权利要求1所述的车门解锁方法,其特征在于,使用完所述解锁拉带之后,所述拉带恢复原位。 5.根据权利要求1所述的车门解锁方法,其特征在于,所述车门解锁后,车门把手拉动的次数被清零。 6.根据权利要求5所述的车门解锁方法,其特征在于,所述车门解锁包括使用汽车钥匙正常解锁。 7.根据权利要求1所述的车门解锁方法,其特征在于,所述拉带的一条辨识度高的拉带,并在所述拉带上标示有向下的箭头。 |
所属类别: |
发明专利 |