详情

原文传递一种桥式起重机小车用主动车轮组

专利名称：	一种桥式起重机小车用主动车轮组
摘要：	本实用新型公开了一种桥式起重机小车用主动车轮组，属于桥式起重机领域，旨在提供一种能够使主动轴和主动轮之间的轴承不易发生锈蚀的桥式起重机小车用主动车轮组，其技术方案要点如下，它包括主动轮、主动轴和驱动源，驱动源的输出轴与主动轴相连，主动轮与主动轴键连接；主动轴位于主动轮的两侧均设有轴承，轴承周向设有用于轴承安装的轴承座，轴承座沿径向开设有与轴承连通的油道，油道远离轴承的一端设有油杯；轴承座位于轴承安装位置的中部开设有环形的流道。通过油杯可以定期向轴承加入润滑油，润滑油经油道流渗至轴承内。流道的设置，为润滑油的流动提供足够的空间，使润滑油能够多角度渗入轴承。本实用新型适用于车轮与转轴的安装。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏赛诺常矿起重机械有限公司
发明人：	陈桂萍;陈平强;余凌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920126331.8
公开号：	CN209493227U
代理机构：	苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李明
分类号：	B66C9/08(2006.01);B;B66;B66C;B66C9
申请人地址：	213164 江苏省常州市武进高新区凤鸣路18-2号
主权项：	1.一种桥式起重机小车用主动车轮组，包括主动轮(1)、主动轴(2)和驱动源，所述驱动源的输出轴与主动轴(2)相连，其特征在于，所述主动轮(1)与主动轴(2)键连接；所述主动轴(2)位于主动轮(1)的两侧均设有轴承(3)，所述轴承(3)周向设有用于轴承(3)安装的轴承座(4)，所述轴承座(4)沿径向开设有与轴承(3)连通的油道(41)，所述油道(41)远离轴承(3)的一端设有油杯(42)；所述轴承座(4)位于轴承(3)安装位置的中部开设有环形的流道(43)。 2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组，其特征在于，所述主动轴(2)上套设有环形的间隔套(21)，所述间隔套(21)与主动轮(1)远离驱动源的一侧抵接；所述轴承(3)、间隔套(21)以及轴承座(4)形成的空间内设有密封结构(5)。 3.根据权利要求2所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组，其特征在于，所述密封结构(5)为环形密封圈，所述环形密封圈的外周与轴承座(4)的内周抵接，所述环形密封圈的内周与间隔套(21)的外轴抵接；所述环形密封圈靠近轴承(3)的一侧与轴承(3)之间留有间隙。 4.根据权利要求2所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组，其特征在于，所述间隔套(21)上开设有供密封结构(5)卡入的环形的卡槽(211)。 5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组，其特征在于，所述轴承座(4)远离主动轮(1)的一侧设有闷盖(6)，所述闷盖(6)靠近主动轮(1)的一侧一体延伸有抵触部(61)，所述闷盖(6)外周一体延伸有贴合部(62)，所述贴合部(62)与轴承座(4)远离主动轴(2)的一侧贴合，所述贴合部(62)通过螺栓与轴承座(4)固定。 6.根据权利要求5所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组，其特征在于，所述抵触部(61)和轴承(3)之间设有调整片(7)，所述调整片(7)的直径等于轴承(3)的外径。 7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组，其特征在于，所述主动轮(1)周向开设有供桥架的轨道嵌入的环形的导向槽(11)。 8.根据权利要求7所述的一种桥式起重机小车用主动车轮组，其特征在于，所述导向槽(11)的槽壁设有引导斜面(111)，所述导向槽(11)的槽口宽度大于导向槽(11)的槽底宽度。
所属类别：	实用新型