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具有动力适配调节器的船舶推进系统
| 专利名称： | 具有动力适配调节器的船舶推进系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种船舶推进系统，它包括一个船舶电网(5)和由此电网供电的一个电推进系统(3、4)，该电推进系统具有一个用于螺旋桨电动机(3)的下属调整装置(6)。该螺旋桨电动机(3)的转速由一个上级调节器(2)规定，该调节器的指令参数来自操纵杆(1)。为了抑制由于推进系统过高的动力特性对船舶航行的影响设有一些过滤装置。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 西门子公司 |
| 发明人： | 冈特·盖尔 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2001-01-08T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN01804968.0 |
| 公开号： | CN1400946 |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 |
| 代理人： | 侯宇;陶凤波 |
| 分类号： | B63H21/21 |
| 申请人地址： | 德国慕尼黑 |
| 主权项： | 1.一种用于具有一船舶电网(5)的船舶的船舶推进系统，它包括 -一个带有操纵杆(1)的操纵杆装置，该装置在其出口(7)输出一个与操 纵杆(1)的位置对应的操纵杆信号； -一个产生电能的电源(56)； -一个电调整装置(6)，它具有一功率进口、一功率出口(19)和一个控制 器进口(12)，其中功率进口与电源(5)连接； -一个用于驱动船用螺旋桨(4)的螺旋桨电动机(3)，它与调整装置(6)的 功率出口(19)相连； -一个转速传感器(14)，它输出一个与船用螺旋桨(4)的转速相应的转速 信号； -一个调节装置(2)，它具有一调节器出口(11)、一额定值进口(8)和一实 际值进口(13)，其中在额定值进口(8)输入操纵杆信号和在实际值进口(13)输 入转速信号，并且调节器出口(11)与调整装置(6)的控制器进口(12)连接； -一些过滤装置(2、36、41、55)，它们用于抑制对船舶航行造成影 响的调整装置(6)输给螺旋桨电动机(3)的电能瞬时值随时间的改变。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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