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车辆驾驶指示灯控制系统以及车辆
| 专利名称： | 车辆驾驶指示灯控制系统以及车辆 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种驾驶指示灯控制系统以及车辆，所述驾驶指示灯系统包括：信号采集单元、电子控制单元和指示灯，其中，信号采集单元的输出侧经总线单元与电子控制单元相连，电子控制单元的输出侧与指示灯相连；其中，电子控制单元读取信号采集单元采集的车辆信息并且分析所采集的车辆信息，以指示所述指示灯的开关。所述系统在保证指示灯点亮的准确性的基础上，避免出现闪灭情况，从而改善驾驶员的驾驶体验。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上汽通用汽车有限公司 |
| 发明人： | 王明科 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-25T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822072989.3 |
| 公开号： | CN209534967U |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 李湘;付曼 |
| 分类号： | B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
| 申请人地址： | 201206 上海市(上海)自由贸易试验区申江路1500号 |
| 主权项： | 1.一种驾驶指示灯控制系统，其特征在于，包括信号采集单元、电子控制单元和指示灯，其中，所述信号采集单元的输出侧经总线单元与所述电子控制单元相连，所述电子控制单元的输出侧与所述指示灯相连， 其中，所述电子控制单元读取所述信号采集单元采集的车辆信息并且分析所述采集的车辆信息，以指示所述指示灯的开关。 2.如权利要求1所述的驾驶指示灯控制系统，其特征在于，所述信号采集单元包括油门踏板信号采集模块、制动踏板信号采集模块和车速信号采集模块。 3.如权利要求2所述的驾驶指示灯控制系统，其中，所述油门踏板和所述制动踏板中集成有位置传感器，用于探测所述油门踏板和所述制动踏板的位置。 4.如权利要求2所述的驾驶指示灯控制系统，其特征在于，所述系统还包括逻辑判断模块，其内置于所述电子控制单元中，以利用经分析的所采集车辆信息来判断车辆是否满足节能驾驶的条件。 5.如权利要求4所述的驾驶指示灯控制系统，其特征在于，所述逻辑判断模块包括第一逻辑判断模块、第二逻辑判断模块和第三逻辑判断模块，所述三个逻辑判断模块的输入侧分别与所述油门踏板信号采集模块、所述制动踏板信号采集模块和所述车速信号采集模块相连。 6.如权利要求4所述的驾驶指示灯控制系统，其特征在于还包括开关电路，所述开关电路与所述逻辑判断模块的输出侧相连并且基于所述逻辑判断模块的输出信号来控制所述指示灯的开关状态。 7.如权利要求1至6中任一项所述的驾驶指示灯控制系统，其特征在于，所述指示灯是内置于车辆仪表盘上的ECO灯。 8.一种车辆，其特征在于，其包含如权利要求1至7中任一项所述的驾驶指示灯控制系统。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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