详情

原文传递一种铁路机车检修用快速拆检装置

专利名称：	一种铁路机车检修用快速拆检装置
摘要：	本实用新型公开了一种铁路机车检修用快速拆检装置，包括第一装置背板和第二装置背板，所述第一装置背板的外侧安装设置有转动把手，且转动把手的一侧连接有旋转齿轮，所述旋转齿轮的正下方设置有齿条杆，且齿条杆的右侧焊接固定有连接块，所述齿条杆的下方安装固定有滑轮，且滑轮的正下方设置有滑槽，所述第二装置背板的顶部安装设置有设备托板，且设备托板的上表面放置有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有轴承拆卸杆，所述设备托板的下方安装设置有螺纹底座。该铁路机车检修用快速拆检装置，采用齿条杆及第二装置背板，便于根据机车的位置调节齿条杆的位置，进而便于对不同位置的机车设备进行拆卸，缩短机车设备拆检的时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	史记
发明人：	史记;任佳玉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920240644.6
公开号：	CN209535099U
代理机构：	北京轻创知识产权代理有限公司
代理人：	王新生
分类号：	B61K13/00(2006.01);B;B61;B61K;B61K13
申请人地址：	121000 辽宁省锦州市凌河区重庆路六段5号
主权项：	1.一种铁路机车检修用快速拆检装置，包括第一装置背板（1）和第二装置背板（8），其特征在于：所述第一装置背板（1）的外侧安装设置有转动把手（2），且转动把手（2）的一侧连接有旋转齿轮（3），所述旋转齿轮（3）的正下方设置有齿条杆（4），且齿条杆（4）的右侧焊接固定有连接块（5），所述齿条杆（4）的下方安装固定有滑轮（6），且滑轮（6）的正下方设置有滑槽（7），所述第二装置背板（8）的顶部安装设置有设备托板（9），且设备托板（9）的上表面放置有驱动电机（10），所述驱动电机（10）的输出端连接有轴承拆卸杆（11），所述设备托板（9）的下方安装设置有螺纹底座（12），且螺纹底座（12）的外侧连接有丝杆（13），所述螺纹底座（12）的左右两侧均设置有限位杆（14），所述齿条杆（4）的上表面开设有螺纹孔（15），且齿条杆（4）的外侧开设有连接槽（16），所述齿条杆（4）的外侧安装设置有矩形滑块（17）。 2.根据权利要求1所述的一种铁路机车检修用快速拆检装置，其特征在于：所述第一装置背板（1）与第二装置背板（8）的外侧均安装有转动把手（2），且第一装置背板（1）与第二装置背板（8）为相互平行，并且第二装置背板（8）与齿条杆（4）焊接为一体。 3.根据权利要求1所述的一种铁路机车检修用快速拆检装置，其特征在于：所述齿条杆（4）设置的数量为两组，且2组齿条杆（4）通过连接块（5）与连接槽（16）构成拆卸安装结构。 4.根据权利要求1所述的一种铁路机车检修用快速拆检装置，其特征在于：所述第二装置背板（8）通过旋转齿轮（3）与齿条杆（4）构成滑动结构，且第二装置背板（8）与设备托板（9）为相互贴合，并且设备托板（9）的表面积大于螺纹底座（12）表面积。 5.根据权利要求1所述的一种铁路机车检修用快速拆检装置，其特征在于：所述丝杆（13）与限位杆（14）呈三角形分布在第二装置背板（8）上，且限位杆（14）与螺纹底座（12）为相互贴合，并且丝杆（13）与转动把手（2）为卡合连接。 6.根据权利要求1所述的一种铁路机车检修用快速拆检装置，其特征在于：所述连接槽（16）的宽度大于连接块（5）的宽度，且连接块（5）的纵截面为等腰梯形结构。
所属类别：	实用新型