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原文传递双梁桥式起重机用司机室座椅

专利名称：	双梁桥式起重机用司机室座椅
摘要：	本实用新型公开了一种双梁桥式起重机用司机室座椅，涉及起重机领域，提供一种便于拆装的双梁桥式起重机用司机室座椅。双梁桥式起重机用司机室座椅包括座椅主体和底座；底座包括套管和支撑横杆，套管上设置有定位横孔，支撑横杆穿过定位横孔；座椅主体包括立柱，立柱插入套管，支撑横杆支撑立柱。本实用新型用力向上拔即可拔出座椅主体，将立柱插入套管即可安装座椅主体，座椅主体拆装非常简便。座椅主体拆下后，只剩下占用空间小的底座，方便了联动控制台内侧板的拆除，并增加了维修人员操作空间，从而利于联动控制台检修进行。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川国鑫机械制造有限公司
发明人：	杜超;毛祖晔;黎林
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822066938.X
公开号：	CN209535254U
代理机构：	成都虹桥专利事务所(普通合伙)
代理人：	傅剑涛
分类号：	B62D33/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	617068 四川省攀枝花市西区格萨拉大道6号
主权项：	1.双梁桥式起重机用司机室座椅，其特征在于：包括座椅主体(1)和底座(2)；底座(2)包括套管(21)和支撑横杆(22)，套管(21)上设置有定位横孔(211)，支撑横杆(22)穿过定位横孔(211)；座椅主体(1)包括立柱(11)，立柱(11)插入套管(21)，支撑横杆(22)支撑立柱(11)。 2.根据权利要求1所述的双梁桥式起重机用司机室座椅，其特征在于：套管(21)上设置有高度不同的至少两个定位横孔(211)，支撑横杆(22)穿过任一定位横孔(211)。 3.根据权利要求2所述的双梁桥式起重机用司机室座椅，其特征在于：座椅主体(1)包括位于立柱(11)下方并与立柱(11)同轴的立柱座(12)，立柱座(12)与立柱(11)可转动连接，立柱座(12)上设置有横杆槽(121)；横杆槽(121)卡在支撑横杆(22)上，支撑横杆(22)支撑立柱座(12)，立柱座(12)支撑立柱(11)。 4.根据权利要求3所述的双梁桥式起重机用司机室座椅，其特征在于：座椅主体(1)包括连接件(13)，立柱座(12)上具有沿其轴向设置的竖向通孔(122)，连接件(13)穿过竖向通孔(122)并与立柱(11)连接，连接件(13)头部与立柱(11)共同限制立柱座(12)轴向移动，立柱座(12)和立柱(11)能够以连接件(13)为中心相对旋转。 5.根据权利要求1至4任一项所述的双梁桥式起重机用司机室座椅，其特征在于：底座(2)包括底板(23)，套管(21)连接在底板(23)上。 6.根据权利要求5所述的双梁桥式起重机用司机室座椅，其特征在于：底座(2)包括连接底板(23)和套管(21)的加强筋(24)。 7.根据权利要求6所述的双梁桥式起重机用司机室座椅，其特征在于：支撑横杆(22)为螺栓。
所属类别：	实用新型