专利名称: |
一种电力机车司机室用座椅 |
摘要: |
本实用新型公布了一种电力机车司机室用座椅,包括座垫和座靠,座靠下端与座垫铰接,座垫下方设有上、下框架,之间连接有升缩架和阻尼器,升缩架上设有空气气囊,下端设有座椅滑轨;上框架上端铰接有翻转板,翻转板一端与座垫底部铰接,另一端与传动板铰接;上框架侧面设有摇杆,摇杆下端与传动板铰接;上框架上设有限位齿,摇杆侧面设有顶杆;上框架上设有气动调压阀和两位三通空气开关阀;下框架铰接有高度调整杆,高度调整杆杆部设有挂钩,上框架设有限位柱,下框架上设有拉紧弹簧。本实用新型的目的是,提供一种电力机车司机室用座椅,该座椅内部的气囊在充气后,驾驶员就可以根据自身的需要,把座椅调节到最舒适的气压位置,平顺性极佳。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
株洲创新轨道交通电气设备有限公司 |
发明人: |
易爱国 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821052540.4 |
公开号: |
CN208576560U |
代理机构: |
长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) 43207 |
代理人: |
陈铭浩 |
分类号: |
B61D33/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D33 |
申请人地址: |
412000 湖南省株洲市荷塘区东都大厦1018房 |
主权项: |
1.一种电力机车司机室用座椅,包括座垫(1)和座靠(2),其特征在于,所述座靠(2)下端与座垫(1)铰接,其铰接处设有调角器(3),所述座垫(1)下方设有上框架(4)和下框架(5),所述上框架(4)与下框架(5)之间连接有升缩架(6)和阻尼器(7),所述升缩架(6)上设有用于顶伸上框架(4)的空气气囊(8),所述下框架(5)下端两侧设有座椅滑轨(9);所述上框架(4)上端相对铰接有7字形的翻转板(41),所述翻转板(41)一端与座垫(1)底部铰接,另一端与传动板(42)铰接;所述上框架(4)侧面设有摇杆(43),所述摇杆(43)杆部与上框架(4)铰接,其下端与传动板(42)铰接;所述上框架(4)上端以与摇杆(43)铰接点为轴心设有多个限位齿(44),所述摇杆(43)侧面设有用于顶紧限位齿(44)的顶杆(45);所述上框架(4)上依次设有与空气气囊(8)管路连接的气动调压阀(46)和两位三通空气开关阀(47),所述气动调压阀(46)与压力气源管路连接;所述下框架(5)侧面铰接有高度调整杆(51),所述高度调整杆(51)杆部均匀设有多个开口朝下的挂钩(52),所述上框架(4)设有与挂钩(52)配合的限位柱(48),所述下框架(5)上设有拉紧高度调整杆(51)的拉紧弹簧(53)。 |
所属类别: |
实用新型 |