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原文传递一种高降噪性铝合金轮毂

专利名称：	一种高降噪性铝合金轮毂
摘要：	本新型属于轮毂装置技术领域，具体涉及一种高降噪性铝合金轮毂。本新型轮毂的轮辐或轮辋上有凹槽，凹槽内有降噪装置；降噪装置包括外壁与凹槽内壁相吻合的固定板和移动板，固定板上有垂直贯穿的第一通孔和第二通孔；移动板上有与第二通孔位于同一垂直方向的第三通孔，第三通孔贯穿移动板；有导气管穿过第二通孔和第三通孔；位于固定板底部固定有与第一通孔同心的螺母，有螺杆自上而下穿过第一通孔且底部与螺母连接；凹槽底面连接有弹簧，弹簧的顶部与移动板底部连接。该轮毂通过在轮辐或轮辋上构筑亥姆霍兹共振器结构，实现了轮毂降噪。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	滨州戴森车轮科技有限公司
发明人：	陈建明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920202053.X
公开号：	CN209534637U
代理机构：	济南舜源专利事务所有限公司
代理人：	王庆庆
分类号：	B60B19/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B19
申请人地址：	256600 山东省滨州市黄河三路288号
主权项：	1.一种高降噪性铝合金轮毂，包括轮毂本体（16）、轮辐（15）和轮辋（14），其特征在于：所述轮辐（15）或轮辋（14）上有凹槽，所述凹槽内有降噪装置；所述降噪装置包括外壁与凹槽内壁（5）相吻合的固定板（1）和移动板（3），固定板（1）固定在凹槽内壁（5），移动板（3）在凹槽内壁（5）可上下移动，且移动板（3）位于固定板（1）下方；所述固定板（1）上有垂直贯穿的第一通孔（7）和第二通孔（11）；所述移动板（3）上有与第二通孔（11）位于同一垂直方向的第三通孔（12），第三通孔（12）贯穿移动板（3）；有导气管（10）穿过第二通孔（11）和第三通孔（12）；位于固定板（1）底部固定有与第一通孔（7）同心的螺母（9），有螺杆（8）自上而下穿过第一通孔（7）且底部与螺母（9）连接；所述凹槽底面连接有弹簧（13），所述弹簧（13）的顶部与移动板（3）底部连接。 2.根据权利要求1所述的高降噪性铝合金轮毂，其特征在于：所述固定板（1）上有贯穿的第四通孔（18）。 3.根据权利要求1所述的高降噪性铝合金轮毂，其特征在于：所述移动板（3）的外壁有密封圈。 4.根据权利要求1所述的高降噪性铝合金轮毂，其特征在于：所述第三通孔（12）的内壁上有密封圈。 5.根据权利要求1所述的高降噪性铝合金轮毂，其特征在于：所述凹槽内壁（5）上有水平布置的支撑板（2）。 6.根据权利要求1所述的高降噪性铝合金轮毂，其特征在于：所述移动板（3）上有两个对称分布的固定环（19）。 7.根据权利要求1所述的高降噪性铝合金轮毂，其特征在于：所述螺杆（8）的底端连接有固定片（17），固定片（17）的外径大于螺杆（8）底部的外径。 8.根据权利要求1所述的高降噪性铝合金轮毂，其特征在于：所述固定板（1）为金属固定板，所述移动板（3）为橡胶板。 9.根据权利要求1所述的高降噪性铝合金轮毂，其特征在于：该轮毂的轮井部位，有防噪材料层。 10.根据权利要求1所述的高降噪性铝合金轮毂，其特征在于：所述降噪装置在整个轮毂上呈对称分布。
所属类别：	实用新型