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原文传递一种用于汽车的传动轴连杆结构

专利名称：	一种用于汽车的传动轴连杆结构
摘要：	本实用新型涉及一种用于汽车的传动轴连杆结构，包括转轴连接部主体、左部延伸支架和后部延伸支架，转轴连接部主体呈圆柱结构，其中部嵌入安装有圆柱内衬，圆柱内衬的上下端面外圈上均布置有一圈矩形漏空，转轴连接部主体左部布置有左部延伸支架，左部延伸支架的左端布置有端部圆柱结构，端部圆柱结构端圆形端面朝前，转轴连接部主体的后部布置有后部延伸支架，后部延伸支架左端与左部延伸支架接触，且接触部布置有竖直朝上延伸的竖直支架。本实用新型具有结构简单、生产成本低、通过布置矩形漏空从而降低产品的重量，减少材料成本、同时通过安装圆柱内衬，大大提高了结构的稳定性等特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	宁波泛亚汽车部件有限公司
发明人：	王俊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822115733.6
公开号：	CN209505459U
代理机构：	上海泰能知识产权代理事务所
代理人：	王亮
分类号：	B60K17/22(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	315800 浙江省宁波市北仑区春晓观海路71号
主权项：	1.一种用于汽车的传动轴连杆结构，包括转轴连接部主体(1)、左部延伸支架(2)和后部延伸支架(4)，其特征在于：所述的转轴连接部主体(1)呈圆柱结构，其中部嵌入安装有圆柱内衬(7)，圆柱内衬(7)的上下端面外圈上均布置有一圈矩形漏空(6)，所述的转轴连接部主体(1)左部布置有左部延伸支架(2)，左部延伸支架(2)的左端布置有端部圆柱结构(3)，端部圆柱结构(3)端圆形端面朝前，所述的转轴连接部主体(1)的后部布置有后部延伸支架(4)，后部延伸支架(4)左端与左部延伸支架(2)接触，且接触部布置有竖直朝上延伸的竖直支架(5)。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的传动轴连杆结构，其特征在于：所述的端部圆柱结构(3)以及竖直支架(5)上端内均嵌入安装有中部带有通孔的圆柱镶件(8)。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的传动轴连杆结构，其特征在于：所述的左部延伸支架(2)的中部前侧位置上布置有连接孔(10)。
所属类别：	实用新型