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原文传递铁路车辆车轴储运包装箱

专利名称：	铁路车辆车轴储运包装箱
摘要：	一种铁路车辆车轴储运包装箱包括箱体、由连接件活动连接在箱体上的箱盖，所述箱体包括底板，所述底板上安装由滑轨形成的轨道，每个轨道之间移动安装有可根据车轴规格调整位置的限位架和防窜位架，本实用新型铁路车辆车轴储运包装箱的底板上设计了轨道，限位架和防窜限位架能够沿轨道滑动调节，以适应多规格尺寸的车轴产品，打包和取料过程更加方便简单。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京中车物流服务有限公司
发明人：	戴世鹏;陆培培;侯敏;张晓东
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821972957.2
公开号：	CN209506440U
代理机构：	南京鸿越知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王朝阳
分类号：	B65D25/10(2006.01);B;B65;B65D;B65D25
申请人地址：	210032 江苏省南京市高新开发区高科一路2-2号北园大厦701-9室
主权项：	1.一种铁路车辆车轴储运包装箱，包括箱体(1)、由连接件活动连接在箱体(1)上的箱盖(3)，其特征在于，所述箱体(1)包括底板(101)，所述底板(101)两侧具有一对轨道(102)，每对轨道之间可移动安装有可根据车轴规格，在轨道上滑动调整位置的限位架(104)和防窜位架(105)，所述限位架和防窜位架平行安装，所述箱盖(3)上也安装了至少一个与箱体底板上的限位架(104)互相配合的限位架，所述每个限位架上开设有至少一个凹槽(1043)，待储运的车轴放置在凹槽内，防窜位架(105)抵接在车轴的两端，盖上箱盖(3)并锁死。 2.根据权利要求1所述的铁路车辆车轴储运包装箱，其特征在于，所述箱盖(3)与箱体(1)之间通过铰链和气压弹簧(107)连接，可实现上盖翻转90度后竖立止位。 3.根据权利要求1所述的铁路车辆车轴储运包装箱，其特征在于，所述限位架(104)包括“U”型钢管架(1041)和橡胶垫(1042)，所述“U”型钢管架将橡胶垫包围，所述橡胶垫(1042)上具有凹槽(1043)，所述“U”型钢管架的两端还具有两个与轨道移动连接的“L”型的滑座，滑座架设在轨道(102)上，使限位架可在轨道(102)上滑动。 4.根据权利要求1所述的铁路车辆车轴储运包装箱，其特征在于，所述防窜位架(105)包括两个与轨道移动连接的“L”型的滑座(1051)、两根固定连接在滑座上的支杆(1052)、通过连接轴(1053)可旋转连接并架在两个支杆上的长条状的翻转梁(1054)、锁紧翻转梁的鸭嘴扣(1055),所述待储运车轴放置与所述限位架的凹槽内后，所述翻转梁向待储运车轴方向翻转，并抵接于所述待储运车轴的两端，所述鸭嘴扣锁紧所述翻转梁。 5.根据权利要求1所述的铁路车辆车轴储运包装箱，其特征在于，所述每个轨道(102)包括两根滑轨，所述滑轨为空心管状，水平安装在底板(101)上，其一边开设有开口，所述限位架(104)和防窜位架(105)均通过螺栓和螺母固定在轨道上，螺栓头位于滑轨的空心区域，螺栓杆穿过开口后，穿过限位架和防窜位架连接到螺母，松开螺栓和螺母，限位架(104)和防窜位架(105)可在轨道上滑动，拧紧螺母，所述限位架和防窜位架在所述轨道上的位置被锁定。 6.根据权利要求1所述的铁路车辆车轴储运包装箱，其特征在于，所述铁路车辆车轴储运包装箱的四个角还具有四个堆垛脚碗(109)，堆垛脚碗在若干包装箱堆垛时，包装顶部四角插入到上一层包装箱底部四角的堆垛脚碗内，实现多层包装堆垛稳固。 7.根据权利要求1所述的铁路车辆车轴储运包装箱，其特征在于，所述箱体(1)的两个侧面均具有两个起吊孔。 8.根据权利要求1所述的铁路车辆车轴储运包装箱，其特征在于，所述底板(101)的底部还具有四个货叉套，在叉车搬运时，让叉车的货叉放入货叉套内，防止包装箱和货叉发生相对滑动和侧翻。 9.根据权利要求1所述的铁路车辆车轴储运包装箱，其特征在于，所述箱盖(3)的外边缘两个顶角处还具有两个插销，通过插销将箱盖(3)与箱体(1)锁死。 10.根据权利要求4所述的铁路车辆车轴储运包装箱，其特征在于，所述翻转梁(1054)的表面安装有橡胶垫，所述橡胶垫具有引导机构，引导待储运车轴抵接到翻转梁上。
所属类别：	实用新型