专利名称: |
一种电池包与车身一体化结构和汽车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种电池包与车身一体化结构和汽车,该电池包与车身一体化结构包括车身框架、电池包和密封构件,车身框架包括左门槛梁和右门槛梁,以及平行地间隔设置在左门槛梁和右门槛梁之间的前横梁和后横梁;电池包包括电池组件,以及固定在电池组件的下方以用于承托电池组件的底板;底板位于车身框架的下方且与左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁均相连,电池组件位于车身框架内;密封构件位于底板与车身框架之间。本实用新型提供的电池包与车身一体化结构既能够保证电池包的安全,又能够减小整车重量。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
爱驰汽车有限公司 |
发明人: |
孙占军;李林;安康;宋兆普 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822250531.2 |
公开号: |
CN209505418U |
代理机构: |
北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘云贵;金卫文 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
334000 江西省上饶市经济技术开发区兴园西大道 |
主权项: |
1.一种电池包与车身一体化结构,其特征在于,包括车身框架、电池包和密封构件,所述车身框架包括左门槛梁和右门槛梁,以及平行地间隔设置在所述左门槛梁和右门槛梁之间的前横梁和后横梁;所述电池包包括电池组件,以及固定在所述电池组件的下方以用于承托所述电池组件的底板;所述底板位于所述车身框架的下方且与所述左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁均相连,所述电池组件位于所述车身框架内;所述密封构件位于所述底板与所述车身框架之间。 2.根据权利要求1所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,还包括与设于所述车身框架内的车身地板,所述车身地板与所述左门槛梁、右门槛梁、前横梁和后横梁均相连,所述车身地板覆盖在所述电池组件的上方。 3.根据权利要求2所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,所述电池组件包括与所述底板固定连接的能够充电的固定电池和与所述底板可拆卸连接的快换电池。 4.根据权利要求3所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,所述车身地板包括固定部和铰接在所述固定部上的翻转部,所述固定部位于所述固定电池的正上方,所述翻转部位于所述快换电池的正上方,所述翻转部能够相对固定部向上翻转而使得所述快换电池能够被取出。 5.根据权利要求2所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,还包括设于所述车身地板上的若干根沿纵向延伸的加强梁,所述加强梁沿横向依次间隔开,且所述加强梁的横截面呈现为“几”字形。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,所述底板的材质为铝合金,所述密封构件为沿着所述车身框架环绕设置的橡胶密封条或硅胶密封条。 7.根据权利要求1-5中任一项所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,所述底板与所述车身框架之间为可拆卸连接。 8.根据权利要求7所述的电池包与车身一体化结构,其特征在于,所述左门槛梁和右门槛梁均为空心结构,且所述左门槛梁和右门槛梁的下表面均与所述底板平行。 9.一种包含权利要求1-8中任一项所述的电池包与车身一体化结构的汽车。 |
所属类别: |
实用新型 |