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原文传递一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置

专利名称：	一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置
摘要：	本实用新型提出一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，包括电池存放单元、基座单元、压紧单元、防护单元、减震单元及加强单元，所述的电池存放单元安装于基座单元上，所述电池存放单元可分层依次向上叠加安装，所述电池存放单元每层之间通过每层顶部自带的单元间连接装置进行连接，所述的每层电池存放单元装配时，沿着前后方向的导向和限位装置，向下滑入下层存放单元的上平面。所述电池存放装置外侧均带有防护单元。本实用新型通过将整体式的蓄电池存放装置拆分成模块化的电池存放装置，通过各模块单元的组合使用以实现蓄电池的数量增减、转移、安全防护等需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州海伦哲特种车辆有限公司
发明人：	欧阳成;曹斌;赵姗姗;邓浩杰;李建军;孙博;牛辉;耿德福;张雷
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822120311.8
公开号：	CN209505555U
代理机构：	南京经纬专利商标代理有限公司
代理人：	张惠忠
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	221000 江苏省徐州市徐州经济技术开发区宝莲寺路19号
主权项：	1.一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：包括电池存放单元、基座单元和压紧单元；基座单元，包括与车厢连接的底框板，底框板沿着车厢的前后两端设置有滑槽挡板，左右两侧设置有侧挡板，底框板的四角设置有用于和电池存放单元连接的连接埋板；电池存放单元，为一框体结构，用于存放蓄电池；电池存放单元上端设置有下凹限位结构，用于相邻电池存放单元之间的堆叠限位；电池存放单元沿着车厢的前后端设置有滑槽挡板，左右两侧面的四角均设置有侧连接耳；压紧单元，包括压在蓄电池上的U型板，U型板通过其两端与电池存放单元之间的连接固定来压紧蓄电池。 2.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：还包括设置于电池存放单元的左右两侧的防护单元，防护单元包括防护网孔板，在侧架框的左右两侧设置有用于嵌设防护网孔板的卡槽板。 3.据权利要求2所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：防护网孔板的材质为钢板或铝板，板厚不超过1mm。 4.据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：电池存放单元包括底板，底板的前后端设置有侧架框，左右侧设置有底部角钢和上连接板，其中，底部角钢用于连接两个侧架框的底部，上连接板用于连接两个侧架框的顶部且上连接板高于侧架框，侧架框的中部设置有高于侧架框的滑槽挡板，从而，侧架框和上连接板形成下凹限位结构；底部角钢和上连接板的两端设置有侧连接耳。 5.根据权利要求4所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：所述侧架框包括上下的横角钢和左右的立角钢，中部设置有由中间立角钢和横板焊接而成的十字固定架。 6.根据权利要求5所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：横板上对称设置有一对用于和U型板连接的压杆。 7.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：所述压紧单元还包括若干用于将蓄电池分隔的电池隔板，电池隔板与U型板连接。 8.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：还包括有减震单元，所述减震单元包括设置在蓄电池底部的阻尼橡胶板。 9.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：所述滑槽挡板上端向外弯曲。 10.据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置，其特征在于：侧挡板外侧设置有一对用于起吊的吊耳筋板。
所属类别：	实用新型