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原文传递桥梁节段短线法预制匹配衔接方法

专利名称：	桥梁节段短线法预制匹配衔接方法
摘要：	本发明公开了一种桥梁节段短线法预制匹配衔接方法，包括：S1：浇筑节段设置多个控制点，在该浇筑节段养护完成后第一次测量其各个控制点的坐标；S2：将该浇筑节段作为下一浇筑节段的匹配梁，计算得到第二次测量控制点的线形的形心坐标；S3：计算两个形心坐标的差值，求出3个平动自由度dx、dy、dz；S4：定义沿浇筑节段的x、y和z轴转动的3个转角自由度：α、β和γ，计算α、β和γ产生的坐标增量；S5：根据求得参数，求出第i个控制点在控制点线形形心对齐后的坐标差Δxi、Δyi、Δzi；S6：定义控制点的综合名义距离D：获取使D最小时对应的α、β和γ值。本发明有效地解决了预制节段线形控制没有很好的匹配衔接方法的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁大桥科学研究院有限公司
发明人：	梅秀道;卢亦焱;董鹏飞;翟锦国;刘琪;胡俊亮;王翔;史晶;喻越
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910625628.3
公开号：	CN110374005A
代理机构：	武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	董婕
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	430034 湖北省武汉市硚口区建设大道103号
主权项：	1.一种桥梁节段短线法预制匹配衔接方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤： S1：在一浇筑节段的固定端模中点建立坐标系，并在预定位置设置多个控制点，并将各个控制点依次连接形成控制点线形，在该浇筑节段养护完成后第一次测量其各个控制点的坐标，计算得到第一次测量的各个控制点形成的控制点线形的形心坐标； S2：将该浇筑节段作为下一浇筑节段的匹配梁，在下一浇筑节段养护完成后第二次测量作为匹配梁的该浇筑节段各个控制点的坐标，计算得到第二次测量的各个控制点形成的控制点线形的形心坐标； S3：计算两个形心坐标的差值，以求出3个平动自由度dx、dy、dz； S4：定义依次沿作为匹配梁的浇筑节段的x、y和z轴转动的3个转角自由度分别为：α、β和γ，计算α、β和γ产生的坐标增量； S5：根据α、β和γ产生的坐标增量，以及3个平动自由度dx、dy、dz，求出第i个控制点在控制点线形形心对齐后的坐标差Δxi、Δyi、Δzi； S6：根据Δxi、Δyi、Δzi定义控制点的综合名义距离：获取使控制点的综合名义距离D最小时对应的α、β和γ值。 2.如权利要求1所述的桥梁节段短线法预制匹配衔接方法其特征在于，获取使控制点的综合名义距离D最小时对应的α、β和γ值，具体包括：只考虑α，进行敏感性分析，使控制点的综合名义距离最小，得到α的值；代入α的值，进行敏感性分析，使控制点的综合名义距离最小，得到β的值；代入α和β的值，进行敏感性分析，使控制点的综合名义距离最小，平弯自由度γ的值。 3.如权利要求1所述的桥梁节段短线法预制匹配衔接方法其特征在于，α、β和γ产生的坐标增量，具体包括： α产生的各个控制点坐标增量为： dyαi＝\|yi\|·(1-cosα) dzαi＝\|yi\|·tanα dxαi＝0 β产生的控制点坐标增量为： dxβ＝\|xi\|·(1-cosβ) dzβ＝\|xi\|·tanβ dyβ＝0 平弯自由度γ产生的控制点坐标增量为： dxγ＝ri·(1-cosγ) dyγ＝ri·sinγ dzγ＝0 ri为控制点至形心的距离。 4.如权利要求2所述的桥梁节段短线法预制匹配衔接方法其特征在于，第i个控制点线形形心对齐后的坐标差Δxi、Δyi、Δzi为： Δxi＝0+\|xi\|·(1-cosβ)+ri·(1-cosγ)+dx Δyi＝\|yi\|·(1-cosα)+0+ri·sinγ+dy Δzi＝\|yi\|·tanα+\|xi\|·tanβ+0+dz。 5.如权利要求2所述的桥梁节段短线法预制匹配衔接方法其特征在于：只考虑α，进行敏感性分析，使控制点的综合名义距离最小，得到α的值，具体包括：对α进行敏感性分析，使控制点的综合名义距离最小，得到α的值。 6.如权利要求5所述的桥梁节段短线法预制匹配衔接方法其特征在于：对α进行敏感性分析，使控制点的综合名义距离最小，得到α的值，具体包括：根据工程实际应用，取工程应用范围内的两个α值，即可得到(α1，D1)、(α2，D2)可拟合一条直线，取α1、α2的相反数，得到(-α1，D1)、(-α2，D2)，可拟合另一条直线，两条直线相交点为(αi1，Di1)，αi1即为α。
所属类别：	发明专利