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原文传递一种汽车传动装置的定位安装支撑设备

专利名称：	一种汽车传动装置的定位安装支撑设备
摘要：	本发明提供一种汽车传动装置的定位安装支撑设备，包括牵引杆，活动螺栓螺母，U型挂座，牵引环，支撑腿一，支撑腿二，提环，防护盖，固定座，集放盒，透明片，防安装偏移辅助定位固定架，支撑后位置移动调节杆结构，可升降辅助调节安装杆结构和可稳固支撑移动底轮结构。本发明定位针，连接螺栓和U型安装座的设置，有利于对置放的汽车传动装置进行准确定位工作，通过定位针经由连接螺栓在U型安装座内部的旋转动作，可进行定位工作，以保证汽车传动装置的定位准确性，并可避免出现偏移，以保证安装准确性，经过定位针上端与汽车传动装置的下部待定位孔相对应，即可确保定位位置，解决定位不精准安装时容易发生偏移的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东交通职业学院
发明人：	吴明清;田美丽;李新卫;赵洪光;孙春静;滕文建
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910840099.9
公开号：	CN110341466A
分类号：	B60K17/22(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	261206 山东省潍坊市高新技术开发区潍县中路8号
主权项：	1.一种汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，该汽车传动装置的定位安装支撑设备包括牵引杆（1）、活动螺栓螺母（2）、U型挂座（3）、牵引环（4）、支撑腿一（5）、支撑腿二（6）、提环（7）、防护盖（8）、固定座（9）、集放盒（10）、透明片（11）、防安装偏移辅助定位固定架（12）、支撑后位置移动调节杆结构（13）、可升降辅助调节安装杆结构（14）和可稳固支撑移动底轮结构（15）；所述的牵引杆（1）一端通过活动螺栓螺母（2）安装在U型挂座（3）的内部中间位置，另一端焊接牵引环（4）右端；所述的提环（7）螺钉连接在防护盖（8）的上部中间位置；所述的防护盖（8）右端轴接在固定座（9）的上侧中间位置；所述的固定座（9）纵向下部螺钉连接在集放盒（10）的右侧中间位置；所述的集放盒（10）的正表面中间位置纵向镶嵌有透明片（11）；所述的集放盒（10）纵向左侧螺栓连接在支撑腿二（6）之间的右侧中间位置；所述的防安装偏移辅助定位固定架（12）通过支撑后位置移动调节杆结构（13）和可升降辅助调节安装杆结构（14）相连接；所述的支撑腿一（5）和支撑腿二（6）分别与可升降辅助调节安装杆结构（14）相连接；所述的可稳固支撑移动底轮结构（15）分别与支撑腿一（5）和支撑腿二（6）相连接；所述的防安装偏移辅助定位固定架（12）包括定位针（121）、连接螺栓（122）、U型安装座（123）、支撑架（124）、固定夹座（125）、抱箍片（126）和固定螺栓螺母（127）；所述的定位针（121）纵向下端通过连接螺栓（122）安装在U型安装座（123）的内部中间位置；所述的U型安装座（123）螺栓安装在支撑架（124）的上部中间位置；所述的固定夹座（125）分别套接在支撑架（124）的左右两部外壁；所述的抱箍片（126）纵向下端轴接在固定夹座（125）的前后两部中间位置；所述的抱箍片（126）上部设置固定螺栓螺母（127）。 2.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的支撑后位置移动调节杆结构（13）包括圆柱滚子轴承（131）、轴承座（132）、移动螺杆（133）、移动螺母（134）、工字型架（135）、U型滑座（136）和旋转手柄（137）；所述的圆柱滚子轴承（131）分别镶嵌在轴承座（132）的内部中间位置；所述的移动螺杆（133）横向一端插接在左侧设置的所述的圆柱滚子轴承（131）的内部中间位置，另一端贯穿右侧设置的所述的圆柱滚子轴承（131）的内部中间位置；所述的移动螺杆（133）的外壁还螺纹连接有移动螺母（134）；所述的工字型架（135）一端螺栓连接在倒置设置的所述的U型滑座（136）的上部中间位置、另一端螺栓连接在移动螺母（134）的下部中间位置；所述的旋转手柄（137）螺栓安装在移动螺杆（133）的右端。 3.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的可升降辅助调节安装杆结构（14）包括深沟球轴承（141）、连接衬座（142）、固定螺母（143）、移动衬座（144）、升降螺杆（145）和旋转杆（146）；所述的深沟球轴承（141）分别镶嵌在连接衬座（142）的内部四角位置；所述的固定螺母（143）分别镶嵌在移动衬座（144）的内部四角位置；所述的升降螺杆（145）纵向贯穿固定螺母（143）的内部中间位置，并与深沟球轴承（141）相连接；所述的升降螺杆（145）的下端与旋转杆（146）的上部中间位置螺栓连接设置。 4.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的可稳固支撑移动底轮结构（15）包括旋转轮（151）、支撑杆（152）、轮座（153）、不锈钢脚座（154）、翼形螺钉（155）和移动底轮（156）；所述的旋转轮（151）的内部中间位置键连接在支撑杆（152）的上端；所述的支撑杆（152）纵向插接在轮座（153）的外侧中间位置开设的圆形通孔内部；所述的不锈钢脚座（154）的上端中间位置螺纹连接在支撑杆（152）的下端；所述的翼形螺钉（155）螺纹连接在支撑杆（152）和轮座（153）的连接处；所述的移动底轮（156）分别螺栓安装在轮座（153）的上部中间位置。 5.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的定位针（121）具体采用锥形不锈钢针。 6.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的抱箍片（126）的内表面分别纵向胶接有橡胶片。 7.如权利要求2所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的圆柱滚子轴承（131）的内圈与移动螺杆（133）的外壁过盈配合设置。 8.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的支撑架（124）的底部中间位置螺栓安装在移动螺母（134）的上部中间位置。 9.如权利要求1所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的支撑架（124）具体采用V型不锈钢架。 10.如权利要求3所述的汽车传动装置的定位安装支撑设备，其特征在于，所述的升降螺杆（145）和固定螺母（143）之间螺纹连接设置。
所属类别：	发明专利