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原文传递汽车转向支撑安装结构

专利名称：	汽车转向支撑安装结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车转向支撑安装结构，包括A立柱内板、侧围安装支架和A立柱转向管柱支架，A立柱内板上设有凸台；侧围安装支架具有安装面，第一弯折边和第二弯折边，第一弯折边沿安装面的左边向前弯折，第二弯折边沿安装面的右边后弯折；A立柱转向管柱支架具有凸部，凸部的上方、左方和右方分别设有与凸台上侧面搭接的第三搭接面，和与凸台的台面搭接的第一搭接面和第二搭接面，使A立柱转向管柱支架截面呈长城垛形状；本实用新型结构简单，利用汽车转向支撑安装结构的内部空间和受力情况，通过第三搭接面与内板进行搭接，加强了转向支撑安装结构受力方向上的约束，从而大幅度提升整个安装结构扭转刚度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	杜燊;李仕林
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721594245.7
公开号：	CN207433647U
代理机构：	重庆华科专利事务所 50123
代理人：	徐先禄
分类号：	B62D25/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/08
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	一种汽车转向支撑安装结构，包括一A立柱内板（1），其中部偏上设有凸台；所述凸台具有台面（11）、右侧面（13）、和上侧面（15）；一侧围安装支架（2），整体呈Z型，其具有安装面（21）、第一弯折边（22）和第二弯折边（23）；所述第一弯折边（22）沿安装面（21）的左边向前弯折；所述第二弯折边（23）沿安装面（21）的右边后弯折；所述第二弯折边（23）与所述右侧面（13）连接；其特征在于：一A立柱转向管柱支架（3），整体呈盒状，截面呈“几”字形，其具有凸部（31），所述凸部（31）左侧底端向左设有第一搭接面（32），右侧底部向右设有第二搭接面（33），所述凸部（31）上侧的底端向后设有第三搭接面（35）；所述第一搭接面（32）和第二搭接面（33）与所述凸台的台面（11）连接；所述第三搭接面（35）与所述凸台的上侧面（15）搭接；所述凸部（31）右侧与所述第一弯折边（22）连接。
所属类别：	实用新型