专利名称: |
电动自行车车架和电动自行车 |
摘要: |
本发明公开一种电动自行车车架和电动自行车,所述电动自行车车架包括前叉管、连接所述前叉管的车架顶管、与车架顶管连接的座管以及与所述座管连接的后平叉组;所述后平叉组位于所述座管下方的位置与所述座管之间具有安装间距,所述安装间距用于安装驱动装置;所述电动自行车车架还包括连接在所述后平叉组位于所述座管下方的止端处与所述车架顶管之间的下管,所述下管用于给所述电动自行车车架提供支撑以稳固电动自行车车架的结构。采用本发明的电动自行车车架可防止电动自行车下方的驱动装置受到撞击而受损,提高了电动自行车的使用性和安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
大行科技(深圳)有限公司 |
发明人: |
韩德玮;黄东明;张文彬 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-04-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810281988.1 |
公开号: |
CN110341864A |
分类号: |
B62K19/30(2006.01);B;B62;B62K;B62K19 |
申请人地址: |
518127 广东省深圳市宝安区燕罗街道塘下涌社区同富裕工业园松塘路18B厂房 |
主权项: |
1.一种电动自行车车架,所述电动自行车车架包括前叉管、连接所述前叉管的车架顶管、与所述车架顶管连接的座管以及与所述座管连接的后平叉组;其特征在于,所述后平叉组位于所述座管下方的位置与所述座管之间具有安装间距,所述安装间距用于安装驱动装置;所述电动自行车车架还包括用于给所述电动自行车车架提供支撑并保护所述驱动装置的下管,所述下管连接在所述后平叉组位于所述座管下方的止端处与所述车架顶管之间。 2.如权利要求1所述的电动自行车车架,其特征在于,所述下管的一端连接在所述后平叉组位于所述座管下方的止端,所述下管的另一端连接在所述车架顶管上。 3.如权利要求2所述的电动自行车车架,其特征在于,所述后平叉组的数量为两组,两组所述后平叉组呈预设角度连接在所述车座顶管末端,所述电动自行车车架还包括第一支撑管,所述第一支撑管的数量为两个,两个所述第一支撑管的一端连接在所述下管上,两个所述第一支撑管的另一端分别连接在两组所述后平叉组上。 4.如权利要求2所述的电动自行车车架,其特征在于,所述车架顶管上安装有折叠组件,所述下管连接在所述车架顶管上的位置位于所述折叠组件与所述座管之间。 5.如权利要求2所述的电动自行车车架,其特征在于,所述座管与所述下管之间连接有第一附加管。 6.如权利要求2~5任一项所述的电动自行车车架,其特征在于,所述车架顶管为弧形。 7.如权利要求2所述的电动自行车车架,其特征在于,所述下管的一端连接在所述后平叉组位于所述座管下方的止端,所述下管的另一端连接在所述前叉管上,所述电动车自行车车架还包括第二支撑管,所述第二支撑管的一端与所述车架顶管连接,所述第二支撑管远离所述车架顶管的一端与所述下管交接于所述驱动装置安装处。 8.如权利要求1所述的电动自行车车架,其特征在于,所述下管的一端连接在所述后平叉组位于所述座管下方的止端,所述下管的另一端连接在所述前叉管上,所述电动自行车车架还包括第三支撑管,所述第三支撑管的一端连接在所述座管上,所述第三支撑管的另一端与所述下管交接于所述驱动装置安装处。 9.如权利要求1所述的电动自行车车架,其特征在于,所述下管的一端连接在所述后平叉组位于所述座管下方的止端,所述下管的另一端连接在所述座管上,所述下管与所述车架顶管之间设置有第二附加管。 10.一种电动自行车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的电动自行车车架。 |
所属类别: |
发明专利 |