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原文传递一种货物运送操控系统

专利名称：	一种货物运送操控系统
摘要：	本发明公开一种货物运送操控系统，包括自动控制单元、第一转运单元、第二转运单元、第一输送单元、第二输送单元、转向单元以及为第一转运单元、第二转运单元、第一输送单元、第二输送单元、转向单元提供电源的电池组，所述自动控制单元的输出端分别与第一转运单元、第二转运单元、第一输送单元、第二输送单元、转向单元的输入端电性连接，所述第一转运单元由第一控制阀、输送机组成，所述第一控制阀通过导线与输送机连接。本发明有效的解决物品的自动化进出及高密度存储，同时结构简单，故障率低，且人员不需要进入冷库搬运货物，相比机械手造价低廉，进出货速度快，且自动化程度高，便于高精度的对物品进行输送处理。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	灏云(张家港)智能设备有限公司
发明人：	龚翔;沈军;许慧刚;汤辉
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910582740.3
公开号：	CN110342227A
代理机构：	苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	胡洁
分类号：	B65G47/52(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	215600 江苏省苏州市张家港市杨舍镇新市河路172号
主权项：	1.一种货物运送操控系统，包括自动控制单元(1)、第一转运单元(2)、第二转运单元(3)、第一输送单元(4)、第二输送单元(5)、转向单元(6)以及为第一转运单元(2)、第二转运单元(3)、第一输送单元(4)、第二输送单元(5)、转向单元(6)提供电源的电池组，其特征在于：所述自动控制单元(1)的输出端分别与第一转运单元(2)、第二转运单元(3)、第一输送单元(4)、第二输送单元(5)、转向单元(6)的输入端电性连接，所述第一转运单元(2)由第一控制阀(7)、输送机(8)组成，所述第一控制阀(7)通过导线与输送机(8)连接，所述第二转运单元(3)由第二控制阀(9)、提升机(10)组成，所述第二控制阀(9)通过导线与提升机(10)连接，所述第一转运单元(2)与第二转运单元(3)的一端连通，所述第一输送单元(4)由若干组第三控制阀(11)、若干组横向传送带(12)组成，所述第三控制阀(11)通过导线与横向传送带(12)连接，所述第一输送单元(4)的一端与第二转运单元(3)的一端抵接，所述第二输送单元(5)由若干组第四控制阀(13)、若干组纵向传送带(14)组成，所述第四控制阀(13)通过导线与若干组纵向传送带(14)连接，所述第二输送单元(5)的一端与第一输送单元(4)的一端抵接，所述转向单元(6)由第五控制阀(15)、挡板(16)组成，所述第五控制阀(15)通过导线与挡板(16)连接，所述转向单元(6)安装于第一输送单元(4)的一侧位置。 2.根据权利要求1所述的一种货物运送操控系统，其特征在于：所述自动控制单元(1)包括检测模块(17)、单片机(18)、接收模块(19)、无线收发模块(20)、驱动模块(21)。 3.根据权利要求2所述的一种货物运送操控系统，其特征在于：所述自动控制单元(1)内部的单片机(18)输出端分别与接收模块(19)、无线收发模块(20)、驱动模块(21)的输入端通过导线连接，所述单片机(18)通过导线与检测模块(17)连接，所述驱动模块(21)的输出端分别与第一控制阀(7)、第二控制阀(9)、第三控制阀(11)、第四控制阀(13)、第五控制阀(15)的输入端电性连接。 4.根据权利要求2所述的一种货物运送操控系统，其特征在于：所述检测模块(17)由定位模块、采集模块组成，所述定位模块包括GPS定位芯片，所述采集模块包括光眼传感器，且光眼传感器安装在纵向传送带(14)的头部端处。 5.根据权利要求1所述的一种货物运送操控系统，其特征在于：所述输送机(8)整体为矩形结构，所述输送机(8)与提升机(10)的水平高度相同。 6.根据权利要求1所述的一种货物运送操控系统，其特征在于：若干组所述横向传送带(12)顺延竖直方向分布，若干组所述横向传送带(12)之间均通过支撑柱连接，且横向传送带(12)之间相互平行设置。 7.根据权利要求1所述的一种货物运送操控系统，其特征在于：所述纵向传送带(14)之间相互平行设置，且若干组所述纵向传送带(14)与横向传送带(12)的一侧贴合设置。 8.根据权利要求1所述的一种货物运送操控系统，其特征在于：所述挡板(16)的表面经过光滑处理，且挡板(16)内部一侧采用弧状结构制成。
所属类别：	发明专利