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原文传递物流轨道双摆杆连动式阻车器

专利名称：	物流轨道双摆杆连动式阻车器
摘要：	本发明公开了一种物流轨道双摆杆连动式阻车器，包括于转轨器内设置的阻车装置，阻车装置分别对应于转轨器上方的各固定轨道设置，转轨器内设有移动轨道，阻车装置包括设于固定轨道下端断面的左、右挡车块，挡车块的后端铰装且左、右挡车块之间通过连杆铰连，连杆中部设有前、后滚轮，后滚轮处于左、右推块的前端之间，推块的后端铰装且还设有相向作用在左、右推块上的弹性元件，左、右推块通过连杆将左、右挡车块回位在挡车位，于挡车位，左、右挡车块前部突出于固定轨道的底轨面挡住物流小车的车轮，前滚轮的前部突出于移动轨道的轨底。本发明采用连杆同步调节左、右挡车块挡住物流小车的车轮，可有效实现对物流小车的阻挡。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	曼彻彼斯高新技术有限公司
发明人：	朱军科;梁林;邓磊光;何琼
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910620129.5
公开号：	CN110342373A
代理机构：	桂林市持衡专利商标事务所有限公司
代理人：	黄玮
分类号：	B66B5/26(2006.01);B;B66;B66B;B66B5
申请人地址：	530007 广西壮族自治区南宁市高新区总部路3号东盟总部基地二期15号厂房
主权项：	1.物流轨道双摆杆连动式阻车器，包括于转轨器(13)内设置的两个以上阻车装置(1)，各阻车装置(1)分别对应于转轨器(1)上方的各固定轨道(2)设置，所述转轨器(1)内设有由动力机构带动左、右横移的移动轨道(10)，其特征在于：所述阻车装置(1)包括设于固定轨道(2)下端断面处的左、右挡车块(3、4)，左、右挡车块(3、4)的后端铰装且左、右挡车块(3、4)之间通过连杆(5)铰连，所述连杆(5)的中部设有前、后滚轮(6、7)，所述后滚轮(7)处于左、右推块(8、9)的前端之间，左、右推块(8、9)的后端铰装且还设有相向作用在左、右推块(8、9)上的弹性元件(11)，在弹簧力作用下，左、右推块(8、9)通过连杆(5)将左、右挡车块(3、4)回位在挡车位，于挡车位，左、右挡车块(3、4)前部突出于固定轨道(2)的底轨面挡住物流小车(12)的左、右车轮，前滚轮(6)的前部突出于移动轨道(10)的轨底，左、右移动的移动轨道(10)压迫前滚轮(6)并通过连杆(5)左、右偏摆左、右挡车块(3、4)而使左、右挡车块(3、4)前部平齐或低于固定轨道(2)的底轨面。 2.根据权利要求1所述的物流轨道双摆杆连动式阻车器，其特征在于：所述弹性元件(11)包括拉簧，所述拉簧的左、右两端分别连接在左、右推块(8、9)的中部。 3.根据权利要求所述1的物流轨道双摆杆连动式阻车器，其特征在于：所述所述弹性元件(11)包括分别作用在左、右推块(8、9)上的压簧或片簧。 4.根据权利要求1所述的物流轨道双摆杆连动式阻车器，其特征在于：所述弹性元件(11)包括分别作用在左、右推块(8、9)铰装处的扭簧。 5.根据权利要求1～4中任意一项所述的物流轨道双摆杆连动式阻车器，其特征在于：对应挡车位，于左、右推块(8、9)中央设置定位块(14)，左、右推块(8、9)上均设有作用在定位块(14)上限位各推块回位位置的调节螺钉(15)。
所属类别：	发明专利