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基于NX的客车骨架及接头有限元模型快速构建
| 论文题名： | 基于NX的客车骨架及接头有限元模型快速构建 |
| 关键词： | 客车骨架;接头超单元;参数化;UG二次开发;有限元模型 |
| 摘要： | 客车车身骨架CAE分析是客车结构设计和改型的重要依据，对提高新车质量、缩短开发周期和提高车辆运行的安全性、可靠性具有十分重要的意义。随着客车骨架CAE建模技术的发展，在客车骨架一些特殊分析中基于接头超单元的客车骨架CAE模型得到普遍应用。但是耗时的接头模型准备、有限元前处理及后期修改导致的模型重建等大量的手工操作过程成为制约分析效率的主要矛盾。 针对实现采用客车骨架接头超单元有限元模型对客车进行快速分析，本文以Siemens NX为开发平台，结合UG二次开发工具开发了客车骨架及接头有限元模型快速构建系统，包括客车骨架简化模型快速检查、客车骨架接头快速参数化创建和客车骨架及接头有限元模型自动参数化构建三大功能模块。首先对客车骨架参数化简化模型进行检查并实现梁对象属性的完整设置。然后创建了客车骨架不同类型的接头参数化知识库，通过接头自动识别程序或界面程序调用不同的接头参数化创建知识，分别实现参数化接头的自动创建或手动修改。最后进入NX高级仿真环境，自动完成对客车梁结构和接头结构的网格划分、单元物理属性的参数化设置，改变客车骨架CAD模型截面和位置参数，相应的有限元网格及物理属性实现了自动更新，从而实现了客车骨架及接头的有限元参数化模型自动构建。论文详细介绍了系统的开发原理和技术，对每个模块的开发流程和方法做了具体解释和说明。 为了验证系统对有限元建模的实际意义，以某型号客车车身骨架参数化简化模型为输入，详细介绍了系统的操作流程。应用表明，系统可以快速的实现客车骨架及接头有限元模型的构建，修改客车骨架CAD模型，有限元模型可以快速实现更新。以客车底板模型为示例，对比采用不同设计方法进行有限元模型构建的效率。结果表明了系统的合理性与高效性。 |
| 作者： | 孔素翠 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 靳春宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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