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油轮辅锅炉自动控制系统设计与研究
| 论文题名： | 油轮辅锅炉自动控制系统设计与研究 |
| 关键词： | 油轮;锅炉自动控制系统;安全保护系统;压力控制系统 |
| 摘要： | 世界各个国家对石油能源的需求同益增大，促进了油轮向着大型化和超大型化的方向发展，因此对锅炉蒸发量要求就越来越大，但是锅炉尺寸相对变化并不大。在保证快速性的前提下对锅炉经济性要求也更高，这样就对锅炉控制系统提出了更高要求。 本文首先介绍了油轮辅锅炉自动控制系统的各个组成部分及各个部分的控制对象和控制目标。并介绍了锅炉的本体组成和锅炉的分类方法，以及自动控制的点火时序控制流程和安全保护系统的主要功能。 本文对水位控制系统和蒸汽压力控制系统分别进行了比较深入的研究，在对两种系统的结构、特性充分理解的基础上，分析了水位控制系统通常使用的单冲量控制、双冲量控制、三冲量控制和蒸汽压力控制系统通常使用的双位控制、多位控制以及多模态PID控制。由于各种控制方法都有优点和不足，提出了可以使用在两个系统中的比较先进的控制方法：预测控制、专家控制、模糊控制、神经网络、遗传算法，介绍了每种控制方法的基本概念，并对各种算法在两种系统中的应用做了简单设计。 在熟悉可编程序控制器的使用后，设计了点火时序控制程序、安全保护控制程序和水位控制、蒸汽压力控制的程序框图及程序控制流程图。 在本文的写作过程中也得到了一些新的启示：PLC有着良好发展前景并且已经在船舶控制中得到了广泛的应用，综合考虑现场总线和以太网的发展，PLC与现场总线及以太网的结合有着巨大的前景。 |
| 作者： | 赵兴 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 林叶锦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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