专利名称: |
电池结构和保护器 |
摘要: |
本发明涉及一种用于电动车辆的电池结构(1)。电池结构(1)包括用于至少一个电池模块(3)的电池壳体(2)和保护器(4),保护器(4)包括顶部带(5)、底部带(6)以及布置在顶部带(5)和底部带(6)之间并互连顶部带(5)和底部带(6)的芯体(7)。顶部带(5)具有波状横截面。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
奥地利;AT |
申请人: |
慕贝尔碳纤维技术有限公司 |
发明人: |
B·施皮尔福格尔;S·施米茨;G·因萨姆;H·多尔芬格 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-02-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201880011331.1 |
公开号: |
CN110352139A |
代理机构: |
北京汇知杰知识产权代理有限公司 |
代理人: |
吴焕芳;杨勇 |
分类号: |
B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
申请人地址: |
奥地利萨尔斯堡 |
主权项: |
1.一种用于电动车辆的电池结构(1),包括: a.用于至少一个电池模块(3)的电池壳体(2);以及 b.保护器(4),所述保护器(4)包括: i.顶部带(5), ii.底部带(6),以及 iii.芯体(7),所述芯体(7)布置在所述顶部带(5)和所述底部带(6)之间并将所述顶部带(5)和所述底部带(6)互连,其中 c.所述顶部带(5)具有波状横截面。 2.根据权利要求1所述的电池结构(1),其中,所述顶部带(5)的所述波状横截面在所述电动车辆的纵向方向(x)和/或横向方向(y)上延伸。 3.根据前述权利要求中的一项所述的电池结构(1),其中,所述顶部带(5)互连到所述电池壳体(2)的至少纵向梁(8)和/或至少一个横向梁(9)。 4.根据前述权利要求中的一项所述的电池结构(1),其中,所述顶部带(5)互连到所述电池壳体(2)的框架(10)。 5.根据权利要求3或4所述的电池结构(1),其中,所述顶部带(5)横跨所述电池壳体(2)的下部滑壁(15)互连到所述电池壳体(2)的至少纵向梁(8)和/或至少一个横向梁(9)和/或所述框架(10)。 6.根据前述权利要求中的一项所述的电池结构(1),其中,所述顶部带(5)包括凸起(11)以及与所述凸起(11)交替的凹陷(12)。 7.根据权利要求6所述的电池结构(1),其中,所述顶部带(5)在至少一个凹陷(12)的区域中直接互连到所述底部带(6)。 8.根据权利要求7所述的电池结构(1),其中,所述顶部带(5)在所述至少一个凹陷(12)的区域中直接连接到所述底部带(6)。 9.根据权利要求7或8所述的电池结构(1),其中,所述顶部带(5)在所述至少一个凹陷(12)的区域中经由所述芯体(7)间接地连接到所述底部带(6)。 10.根据前述权利要求中的一项所述的电池结构(1),其中所述芯体(7)是蜂窝体和/或泡沫。 11.根据前述权利要求中的一项所述的电池结构(1),其中,所述芯体(7)由绝热材料制成。 12.根据前述权利要求中的一项所述的电池结构(1),其中,所述凹陷(12)中的至少一个用于输送用于冷却和/或加热所述至少一个电池模块的流体。 13.一种用于根据前述权利要求中的一项所述的电池结构的保护器。 |
所属类别: |
发明专利 |