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原文传递一种自动断开装置及轨道交通刚性接触网

专利名称：	一种自动断开装置及轨道交通刚性接触网
摘要：	本实用新型涉及一种自动断开装置及轨道交通刚性接触网，其自动断开装置包括导正部分、固定座部分和传动部分；其中：所述的导正部分包括固定在后段刚性汇流排连接处的外支座，和设置在外支座内的导正块，所述导正块底端内扣刚性汇流排的两侧边，且导正块连接传动部分，并通过传动部分牵引在相邻刚性汇流排连接处前、后滑动以连接或断开两刚性汇流排。本实用新型断开装置用于轨道交通刚性接触网过区间隧道防淹门处，在防淹门需要启动关闭功能时，无需人工干预，可实现与防淹门的物理联动，从而自动断开防淹门处的刚性接触网；纯机械式操作方式，与其它专业设备间没有电气联锁关系；有效保证了地铁运营人员的人身安全和专业设备安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	长沙勤凯智能科技有限公司
发明人：	邓玉斌;彭章硕;许尚农;许平洋;熊代林;杨钙麟;熊定超
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920084212.0
公开号：	CN209505508U
代理机构：	长沙中海宏图专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	罗霞
分类号：	B60M1/12(2006.01);B;B60;B60M;B60M1
申请人地址：	410000 湖南省长沙市长沙县星沙镇开元东路与武塘路交汇处(思进大厦B栋1003)
主权项：	1.一种自动断开装置，设置在前、后两段需断开的刚性汇流排之间，其特征在于包括设置在后段刚性汇流排连接处的导正部分（1），设置在刚性汇流排上方的固定座部分（3），和可活动的安装在固定座部分上且连接导正部分的传动部分（2）；其中：所述的导正部分（1）包括固定在后段刚性汇流排连接处的外支座（1-1)，和设置在外支座（1-1）内的导正块（1-2），所述导正块（1-2）底端内扣刚性汇流排的两侧边，且导正块（1-2）连接传动部分（2），并通过传动部分（2）牵引在相邻刚性汇流排连接处前、后滑动以连接或断开两刚性汇流排。 2.根据权利要求1所述的自动断开装置，其特征在于所述的传动部分（2）包括中部活动连接在固定座部分（3）底端的一根曲臂传动杆（2-1），和设置在外支座（1-1）后端的轮座（2-2），其中所述的曲臂传动杆（2-1）前端受力，所述的曲臂传动杆（2-1）后端和轮座（2-2）内均设置有传动轮（2-3），所述两传动轮（2-3）之间设置有钢丝绳（2-4），且所述钢丝绳（2-4）一端固定在轮座（2-2）上，另一端绕经两传动轮（2-3）与导正块（1-2）连接。 3.根据权利要求1所述的自动断开装置，其特征在于所述的传动部分（2）包括连接在固定座部分（3）底端的连杆罩（2-5)，及由一根L形连杆（2-6）和一根直连杆（2-7）上下连接而成的Z字形传动结构，其中所述的L形连杆（2-6）中部可转动的安装在连杆罩（2-5）内，所述的直连杆（2-7）的前端与L形连杆（2-6）的后端铰接，所述L形连杆（2-6）的前端受力，所述直连杆（2-7）的末端连接导正块（1-2）。 4.根据权利要求1至3所述的任一自动断开装置，其特征在于所述的导正块（1-2）包括块体（1-2-1），所述块体（1-2-1）的底面设置有与刚性汇流排顶面及侧边吻合安装的T形内扣腔（1-2-2），所述块体（1-2-1）两侧沿刚性汇流排长度方向开有两盲孔腔（1-2-3），所述盲孔腔（1-2-3）内活动设置有一端固定在外支座（1-1）上的压簧外套杆（1-2-4），所述盲孔腔（1-2-3）与压簧外套杆（1-2-4）内设置有压簧（1-2-5）。 5.根据权利要求1至3所述的任一自动断开装置，其特征在于所述的外支座（1-1）包设于导正块（1-2）外，包括框体（1-1-1）和设置于框体（1-1-1）两端的挡板（1-1-2），且框体（1-1-1）与挡板（1-1-2）为可拆卸式装配连接。 6.根据权利要求1所述的自动断开装置，其特征在于所述的固定座部分（3）包括安装在基建体上的上支架（3-1），和连接在上支架（3-1）下方用于固定传动部分（2）的下支架（3-2），所述上、下支架之间还设置有针式绝缘子（3-3），所述下支架（3-2）上设置有对应传动部分（2）的止顶安全弹性机构。 7.根据权利要求6所述的自动断开装置，其特征在于所述的止顶安全弹性机构包括对应设置在传动部分（2）两侧的弹压室（3-4），设置在弹压室（3-4）内的弹性体（3-5），和设置在弹性体（3-5）对应传动部分（2）一端的顶头（3-6），所述顶头（3-6）伸出弹压室（3-4）外并对应压住通过的传动部分（2）。 8.一种轨道交通刚性接触网，包括依次连接的前段汇流排（4）、中间汇流排（5）和后段汇流排（6），其中所述中间汇流排（5）上方对应防淹门（7），其特征在于：所述的中间汇流排（5）与后段汇流排（6）之间设置有如权利要求1、2、3、6、7所述的任一自动断装置，其中自动断开装置的导正部分（1）安装在后段汇流排（6）的连接处，固定座部分（3）安装在导正部分（1）上方的基础体（8）上，传动部分（2）的前端对应在防淹门（7）的下方。 9.根据权利要求8所述的轨道交通刚性接触网，其特征在于所述的中间汇流排（5）的两端分别内置有前铜导流卡块（5-1）和后铜导流卡块（5-2）对应连接前、后段汇流排，前、后铜导流卡块均为带卡沟的结构，且前铜导流卡块（5-1）的卡沟开口向下、后铜导流卡块（5-2）的卡沟开口向上；所述的前段汇流排（4）和后段汇流排（6）对应中间汇流排（5）的一端亦内置有与前、后铜导流卡块结构相同的铜导流卡块，相邻两汇流排通过卡块的卡沟互扣连接并导流。 10.根据权利要求8所述的轨道交通刚性接触网，其特征在于所述的前段汇流排（4）、中间汇流排（5）及后段汇流排（6）之间的连接端设计为斜口（9）连接。
所属类别：	实用新型