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原文传递位置反馈组件、开闭机构及轨道车辆

专利名称：	位置反馈组件、开闭机构及轨道车辆
摘要：	一种位置反馈组件、开闭机构及轨道车辆，位置反馈组件包括支撑座、锁定单元、驱动缸、触发件及第一行程开关，锁定单元与支撑座转动连接，驱动缸设置于支撑座上，驱动缸具有缸杆部，缸杆部与锁定单元连接，在沿着缸杆部的伸缩方向上，存在第一锁定位置，触发件与缸杆部固定连接，触发件具有第一接触面，第一行程开关位于第一锁定位置处，第一行程开关固定设置于支撑座上，第一行程开关与第一接触面相对应设置。开闭机构包括上述位置反馈组件，轨道车辆包括上述开闭机构。本实用新型能够使得轨道车辆准确判断开闭机构是否存在位置错误的故障，有利于对轨道车辆的运营维护。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方车辆研究所有限公司
发明人：	刘辉;张贺;王坤;张广鸣;张春伟;苏仰旋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920290625.4
公开号：	CN209535062U
代理机构：	青岛清泰联信知识产权代理有限公司
代理人：	华楠
分类号：	B61D17/02(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	266031 山东省青岛市市北区瑞昌路231号
主权项：	1.一种位置反馈组件，应用于开闭机构中，其特征在于，所述位置反馈组件包括：支撑座；锁定单元，所述锁定单元与所述支撑座转动连接；驱动缸，所述驱动缸设置于所述支撑座上，所述驱动缸具有：缸杆部，所述缸杆部与所述锁定单元连接，在沿着所述缸杆部的伸缩方向上，存在第一锁定位置；触发件，所述触发件与所述缸杆部固定连接，所述触发件具有第一接触面；第一行程开关，所述第一行程开关位于第一锁定位置处，所述第一行程开关固定设置于所述支撑座上，所述第一行程开关与所述第一接触面相对应设置。 2.根据权利要求1所述的位置反馈组件，其特征在于，所述第一接触面相对于所述缸杆部的伸缩方向倾斜设置。 3.根据权利要求2所述的位置反馈组件，其特征在于，所述第一接触面为平面或弧面。 4.根据权利要求1所述的位置反馈组件，其特征在于，所述触发件具有第二接触面；在沿着所述缸杆部的伸缩方向上，还存在第二锁定位置，所述位置反馈组件还包括：第二行程开关，所述第二行程开关位于第二锁定位置处，所述第二行程开关固定设置于所述支撑座上，所述第二行程开关与所述第二接触面相对应设置。 5.根据权利要求4所述的位置反馈组件，其特征在于，所述第二接触面相对于所述缸杆部的伸缩方向倾斜设置。 6.根据权利要求5所述的位置反馈组件，其特征在于，在沿着所述第一接触面的倾斜方向上，所述第一接触面具有远开关端及近开关端，所述第一接触面自所述近开关端至所述远开关端朝向远离所述第一行程开关的方向倾斜，所述第二接触面自所述近开关端朝向远离所述第一行程开关的方向倾斜。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的位置反馈组件，其特征在于，所述触发件还具有：第三接触面，所述第三接触面相对于所述缸杆部的伸缩方向倾斜设置，所述第三接触面自所述第一接触面朝向远离所述第一行程开关的方向倾斜，所述第三接触面与所述第一行程开关相对应。 8.根据权利要求2-6中任一项所述的位置反馈组件，其特征在于，所述触发件还具有：第四接触面，所述第四接触面相对于所述缸杆部的伸缩方向倾斜设置，所述第四接触面自所述第二接触面朝向远离所述第二行程开关的方向倾斜，所述第四接触面与所述第二行程开关相对应。 9.根据权利要求1-6中任一项所述的位置反馈组件，其特征在于，所述触发件具有：第一位置标记；所述支撑座具有：第二位置标记，所述第二位置标记与所述第一位置标记相适应，所述第二位置标记位于第一锁定位置处。 10.一种开闭机构，其特征在于，包括位置反馈组件，所述位置反馈组件为如权利要求1-9中任一项所述的位置反馈组件。 11.一种轨道车辆，其特征在于，包括开闭机构，所述开闭机构为权利要求10所述的开闭机构。 12.根据权利要求11所述的轨道车辆，其特征在于，所述轨道车辆包括：罩体，所述罩体的外表面开设有通孔；所述锁定单元具有：转轴，所述转轴与所述罩体的通孔套接，所述转轴具有：伸出端部，所述伸出端部位于所述罩体的外部，所述伸出端部具有第三位置标记；所述罩体具有第四位置标记，所述第四位置标记与所述第三位置标记相适应，所述第四位置标记对应于第一锁定位置设置。
所属类别：	实用新型