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基于低碳目标的城市客运交通结构优化研究
| 论文题名： | 基于低碳目标的城市客运交通结构优化研究 |
| 关键词： | 客运交通;结构优化;碳排放量;管理制度 |
| 摘要： | 现阶段气候变化成为全球十大环境问题之一，我国作为温室气体排放大国,环境问题尤其突出。城市交通系统污染严重、能耗多、问题频发，与“低碳经济”发展理念相悖。为了减少城市客运交通系统碳排放量，本文以居民出行方式为研究对象，构建低碳经济下城市客运交通结构优化模型,改善交通现状。 本文通过分析国内外研究现状，界定城市客运交通结构的内涵和构成，在借鉴传统交通结构优化的做法和经验教训基础上，提出“低碳经济”要求下交通结构优化的思路。通过对比分析国内外现有交通结构优化方法的适用范围和优劣，以客运周转量和碳排放为目标变量,以居民出行需求、能源和资源消耗为参数,构建同时满足社会、经济和环境三方面要求的城市客运交通结构优化模型。依此计算合理的交通结构优化值,保证城市客运交通系统在最大限度满足居民出行需求基础上，投资额最低,碳排放最少。并通过成本分析和减排量计算检验该模型的可行性。最后，以某市的客运交通结构为对象，从有关统计年鉴、政府部门和问卷调查获取数据，导入所构建的模型，提出了该市交通结构优化方案。 本文将研究结论与该市交通规划相结合，针对现阶段的交通问题,提出了相应的改进措施,为交通部门制定管理策略提供参考。 |
| 作者： | 程玲 |
| 专业： | 工程管理 |
| 导师： | 张伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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