专利名称: |
滑板车车轮刹车机构的保护装置 |
摘要: |
本实用新型提供滑板车车轮刹车机构的保护装置,滑板车车轮包括车轮本体,刹车机构设在所述车轮本体上,车轮本体的中间位置还穿设有连接轴,连接轴通过连接架与滑板车的车身组件连接,刹车机构还包括松紧绳,滑板车车轮刹车机构的保护装置包括盖住所述刹车机构的保护盖,保护盖连接在所述连接轴上,所述保护盖上设有缺口及盖住所述缺口的分盖体,所述保护盖与所述分盖体可拆卸地连接。本实用新型设计新颖,结构合理,设置保护盖将滑板车车轮刹车机构保护,并且在保护盖上开设一个缺口,通过分盖体与保护盖可拆卸地连接,打开分盖体,即可调节松紧绳,使用便捷。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
金华易途科技有限公司 |
发明人: |
瑟布索瑞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920125784.9 |
公开号: |
CN209535360U |
代理机构: |
上海光华专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
李峰 |
分类号: |
B62L1/00(2006.01);B;B62;B62L;B62L1 |
申请人地址: |
321000 浙江省金华市婺城区美和路518号2号 |
主权项: |
1.一种滑板车车轮刹车机构的保护装置,滑板车车轮包括车轮本体(1),刹车机构(2)设在所述车轮本体(1)上,车轮本体(1)的中间位置还穿设有连接轴(3),连接轴(3)通过连接架(4)与滑板车的车身组件连接,刹车机构(2)还包括松紧绳(21),其特征在于,滑板车车轮刹车机构的保护装置包括盖住所述刹车机构(2)的保护盖(5),保护盖(5)连接在所述连接轴(3)上,所述保护盖(5)上设有缺口(51)及盖住所述缺口(51)的分盖体(6),所述保护盖(5)与所述分盖体(6)可拆卸地连接。 2.根据权利要求1所述的滑板车车轮刹车机构的保护装置,其特征在于:刹车机构(2)还包括调节松紧绳(21)松紧的调节机构(22),所述缺口(51)的开口位置对着所述调节机构(22)。 3.根据权利要求1所述的滑板车车轮刹车机构的保护装置,其特征在于:所述保护盖(5)上还设有固定孔(52),所述松紧绳(21)从所述固定孔(52)中伸出。 4.根据权利要求1所述的滑板车车轮刹车机构的保护装置,其特征在于:所述缺口(51)内还设有限位所述分盖体(6)的止挡部(511),所述分盖体(6)的下端部设有限位部(61),所述分盖体(6)的上端部设有卡接部(62),所述保护盖(5)上与所述卡接部(62)对应的位置设有凸缘部(53),所述卡接部(62)卡接在所述凸缘部(53)上。 5.根据权利要求4所述的滑板车车轮刹车机构的保护装置,其特征在于:所述分盖体(6)的上端部设有按压部(63),按压部(63)的两侧设有凹槽(64),所述卡接部(62)连接在按压部(63)的端部。 6.根据权利要求4或5所述的滑板车车轮刹车机构的保护装置,其特征在于:所述限位部(61)呈L形,包括横直部(611)和竖直部(612),所述竖直部(612)抵接在所述保护盖(5)的内壁上。 7.根据权利要求1所述的滑板车车轮刹车机构的保护装置,其特征在于:所述连接轴(3)的两端分别设有一个固定座(7),所述固定座(7)呈U形,包括两条固定臂(71),两条固定臂(71)之间形成固定槽;连接轴(3)通过连接架(4)与滑板车的车身组件连接,所述连接架(4)呈U形,包括两条连接臂(41),每条连接臂(41)的端部分别位于对应的固定槽内。 |
所属类别: |
实用新型 |