专利名称: |
一种用于重型卡车上的新风空调系统 |
摘要: |
本实用新型公开的一种用于重型卡车上的新风空调系统,包括空调本体,空调本体外侧设置有主控系统空调ECU,空调本体包括内部安装有鼓风机总成、本体线束总成、吹脸风门、除霜风门、循环风门,空调本体内部安装有蒸发器,蒸发器连接膨胀阀,鼓风机总成的外壳体外侧安装有空气质量传感器,吹脸风门处安装有负离子发生器,循环风门的进风口处安装有活性炭滤芯。通过空气质量传感器识别车内外有害气体,控制内外循环切换及负离子发生器的开启;活性炭滤芯吸附有害微尘和有害气体,起到过滤PM2.5颗粒作用;负离子发生器杀菌、消烟、除尘、消除异味、改善空气的品质,以促进人体健康。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
陕西泰德汽车空调有限公司 |
发明人: |
占坤 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920068970.3 |
公开号: |
CN209505382U |
代理机构: |
西安弘理专利事务所 |
代理人: |
涂秀清 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园泾高南路中段16号 |
主权项: |
1.一种用于重型卡车上的新风空调系统,包括空调本体,所述空调本体外侧设置有主控系统空调ECU(18),所述空调本体包括内部安装有鼓风机总成(7)、本体线束总成(6)、吹脸风门(11)、除霜风门(10)、循环风门(15)和混合风门(8),所述吹脸风门(11)、除霜风门(10)、循环风门(15)和混合风门(8)分别对应连接有吹脸风门执行器(3)、除霜风门执行器(2)、循环风门执行器(1)和模式风门执行器(4),所述模式风门执行器(4)、吹脸风门执行器(3)、除霜风门执行器(2)和循环风门执行器(1)连接空调ECU(18),所述空调本体内部安装有蒸发器(16),所述蒸发器(16)连接膨胀阀(17),其特征在于,所述鼓风机总成(7)的壳体外侧安装有空气质量传感器(22),所述空气质量传感器(22)位于空调本体的进风口处,所述鼓风机总成(7)的出风口处安装有负离子发生器(20),所述循环风门(15)的进风口处安装有活性炭滤芯(12)。 2.如权利要求1所述的一种用于重型卡车上的新风空调系统,其特征在于,空气质量传感器(22)通过螺栓固定在安装支架a(23)表面上,所述安装支架a(23)的一端通过螺栓连接活动BOSS柱(24),所述活动BOSS柱(24)与所述空调本体的壳体连接,和所述安装支架a(23)的另一端连接在所述空调本体的外壳上。 3.如权利要求1所述的一种用于重型卡车上的新风空调系统,其特征在于,所述空气质量传感器(22)的上部和下部分别连接有导风管(5),所述上部导风管(5)连通卡车车内,所述下部导风管(5)连通卡车车外,通过所述导风管(5)采集卡车室内外空气;所述空气质量传感器(22)通讯连接空调ECU(18),用于检测卡车车内的空气PM2.5浓度,从而传输给所述空调ECU(18)控制所述负离子发生器(20)的工作状态。 4.如权利要求1所述的一种用于重型卡车上的新风空调系统,其特征在于,所述负离子发生器(20)通过本体线束总成(6)的相应接口连接所述空调ECU(18),当所述空气质量传感器(22)检测到室内室外PM2.5浓度差值达到安全范围外时,所述空调ECU(18)控制所述循环风门(15)工作,切换内外循环,内循环时,所述空调ECU(18)控制所述负离子发生器(20)开始工作。 5.如权利要求1所述的一种用于重型卡车上的新风空调系统,其特征在于,所述负离子发生器(20)的两侧壁分别通过螺栓连接安装支架b(19)的一端和安装支架c(21)一端,所述安装支架b(19)的另一端和安装支架c(21)另一端与通过活动BOSS柱与所述空调本体的壳体连接。 6.如权利要求1所述的一种用于重型卡车上的新风空调系统,其特征在于,所述活性炭滤芯(12)活动安装在在滤芯安装框(13)内部,所述滤芯安装框(13)两侧固接安装框底板(14),所述安装框底板(14)卡扣安装在所述空调本体外壳上,所述循环风门(15)表面为凹陷结构,所述凹陷结构用于提供常拆卸所述滤芯安装框(13)和所述安装框底板(14)整体的空间。 |
所属类别: |
实用新型 |