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原文传递一种新型电动车后平叉结构

专利名称：	一种新型电动车后平叉结构
摘要：	本实用新型公开了一种新型电动车后平叉结构，包括边梁管，所述边梁管的数目为两组，所述边梁管的一端设置有半圆槽，且边梁管的一端通过半圆槽焊接有安装套管，所述边梁管内侧靠近安装套管的一端焊接有加强管，所述边梁管远离安装套管的一端设置有安装槽。本实用新型边梁管采用中间冲弯的方式，将一整根边梁管的中间部位进行冲弯，然后再在冲弯处的中间位置进行冲孔，最后将整根边梁管沿冲孔的纵向中轴线切割开来，将整根边梁管切分为两组，以上冲弯方式可实现两组边梁管一起打弯，打弯后，内侧内凹变形不会很深，边梁管强度得到提高，且通过上述方式，两组边梁管共同冲孔，半圆槽处切口位置及切口深浅一致，有利于与安装套管焊接。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡市鑫鼎车辆配件有限公司
发明人：	卢剑;王魁
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822258760.9
公开号：	CN209505970U
分类号：	B62K25/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K25
申请人地址：	江苏省无锡市锡山区羊尖镇廊下村瑞通公司内
主权项：	1.一种新型电动车后平叉结构，包括边梁管（1），其特征在于：所述边梁管（1）的数目为两组，所述边梁管（1）的一端设置有半圆槽（2），且边梁管（1）的一端通过半圆槽（2）焊接有安装套管（3），所述边梁管（1）内侧靠近安装套管（3）的一端焊接有加强管（4），所述边梁管（1）远离安装套管（3）的一端设置有安装槽（5），所述边梁管（1）顶部的两端皆焊接有泥板安装搭子（6），所述泥板安装搭子（6）上设置有泥板安装孔（7），所述边梁管（1）顶部靠近安装槽（5）的一端焊接有减震座（8），所述边梁管（1）外侧靠近安装槽（5）处设置有螺纹孔（9）。 2.根据权利要求1所述的一种新型电动车后平叉结构，其特征在于：所述加强管（4）呈长方体结构。 3.根据权利要求1所述的一种新型电动车后平叉结构，其特征在于：所述边梁管（1）的内侧设置有内凹。 4.根据权利要求1所述的一种新型电动车后平叉结构，其特征在于：所述边梁管（1）的材质为型钢。 5.根据权利要求1所述的一种新型电动车后平叉结构，其特征在于：所述半圆槽（2）的内侧与安装套管（3）的外侧相卡合。 6.根据权利要求1所述的一种新型电动车后平叉结构，其特征在于：两组所述边梁管（1）相互平行设置。
所属类别：	实用新型