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原文传递一种A柱支撑板及汽车

专利名称：	一种A柱支撑板及汽车
摘要：	本实用新型提供一种A柱支撑板及汽车，涉及汽车结构技术领域，包括：顶板，顶板的顶面与A柱内板连接；与顶板垂直设置的A柱横撑板，A柱横撑板的第一边与顶板的第二边连接；与顶板平行设置的铰链加强板，铰链加强板的第三边通过连接板与顶板的第四边连接，第二边与第四边相对设置；多个焊接边，分别与A柱横撑板除第一边外的其它边和铰链加强板除第三边外的其它边连接，多个焊接边还分别与A柱加强板连接；顶板、A柱横撑板、铰链加强板和连接板呈几字形设置；与A柱横撑板连接的焊接边垂直于A柱横撑板并向远离顶板的方向延伸；与铰链加强板连接的焊接边垂直于铰链加强板并向靠近顶板的方向延伸。本实用新型的方案提升了白车身的刚强度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	吴杨;段兴中;于洪东;李云端
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920143260.2
公开号：	CN209505862U
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	许静;安利霞
分类号：	B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种A柱支撑板，设置于A柱加强板(2)与A柱内板(3)之间的腔体中，其特征在于，所述A柱支撑板包括：顶板(11)，所述顶板(11)的顶面与所述A柱内板(3)连接；与所述顶板(11)垂直设置的A柱横撑板(12)，所述A柱横撑板(12)的第一边与所述顶板(11)的第二边连接；与所述顶板(11)平行设置的铰链加强板(13)，所述铰链加强板(13)的第三边通过连接板(14)与所述顶板(11)的第四边连接，其中，所述第二边与所述第四边相对设置；多个焊接边(15)，分别与所述A柱横撑板(12)除第一边外的其它边和所述铰链加强板(13)除第三边外的其它边连接，多个所述焊接边(15)还分别与所述A柱加强板(2)连接；其中，所述顶板(11)、所述A柱横撑板(12)、所述铰链加强板(13)和所述连接板(14)呈几字形设置；与所述A柱横撑板(12)连接的焊接边(15)垂直于所述A柱横撑板(12)并向远离所述顶板(11)的方向延伸；与所述铰链加强板(13)连接的焊接边(15)垂直于所述铰链加强板(13)并向靠近所述顶板(11)的方向延伸。 2.根据权利要求1所述的A柱支撑板，其特征在于，设置在所述A柱横撑板(12)的第五边的焊接边(15)上具有多个第一凹槽，其中，所述第五边与所述第一边相对设置。 3.根据权利要求1所述的A柱支撑板，其特征在于，所述A柱横撑板(12)上设置有多个用于涂装电泳的工艺过孔(18)。 4.根据权利要求1所述的A柱支撑板，其特征在于，与所述铰链加强板(13)的第六边连接的焊接边(15)上具有多个用于涂装电泳的工艺过孔(18)；其中，所述第六边和与所述第三边相对设置。 5.根据权利要求1所述的A柱支撑板，其特征在于，所述铰链加强板(13)在几字形的上端面上设置有一个T字形凸起，且在几字形的下端面上与所述凸起相对应的位置具有第二凹槽；其中，所述T字形凸起的顶端与所述第三边连接。 6.根据权利要求5所述的A柱支撑板，其特征在于，在与所述T字形的顶端连接的第一部分上开设有多个定位孔(17)。 7.根据权利要求5所述的A柱支撑板，其特征在于，在所述铰链加强板(13)上还设置有多个与铰链(4)连接的螺母安装孔(16)，其中，所述螺母安装孔(16)位于与所述铰链加强板(13)连接的焊接边(15)、所述T字形凸起的第一部分和所述T字形凸起的第二部分围设的第三部分(131)上。 8.根据权利要求1所述A柱支撑板，其特征在于，所述第二边的长度小于所述第一边的长度，且所述第一边的长度与所述第三边的长度相同。 9.一种汽车，其特征在于，包括：A柱加强板(2)和A柱内板(3)；还包括如权利要求1至8任一项所述的A柱支撑板。
所属类别：	实用新型