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原文传递一种前轮罩上加强梁结构

专利名称：	一种前轮罩上加强梁结构
摘要：	本发明涉及一种前轮罩上加强梁结构，属于前轮罩上加强梁结构的技术领域。本发明的前轮罩上加强梁结构在前端与前纵梁、前副车架安装总成焊接，后端与侧围A柱焊接整体形成封闭截面，不仅能够保证在提前与碰撞器碰撞接触时，具有良好的抗弯刚性和能量的吸收，也有效保证了碰撞力的分散，提高了车身性能，而且通过与碰撞器产生的载荷产生侧向力使车辆向外偏移，能够避免乘员舱产生大的变形影响乘员的安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人：	沈太生
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910548644.7
公开号：	CN110341810A
分类号：	B62D25/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	100076 北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号
主权项：	1.一种前轮罩上加强梁结构，其特征在于：包括前轮罩前部内板、前轮罩前部外板、前轮罩后部内板和前罩轮后部外板，所述前轮罩前部内板的后端和前轮罩后部内板的前端焊接结合，所述前轮罩前部外板的后端和所述前轮罩后部外板的前端焊接结合；所述前轮罩前部内板的前端为内竖直段，后端为与所述内竖直段弧形过渡的内弯曲段；所述前轮罩前部外板的前端为外竖直段，后端为与所述外竖直段弧形过渡的外弯曲段；所述内竖直段与纵梁焊接固定，所述外竖直段的下端与前副车架安装总成焊接固定；所述前轮罩前部内板的上端具有朝向所述前轮罩前部外板的上部翻边，所述前轮罩前部外板的下端具有朝向所述前轮罩前部内板的下部翻边，通过所述上部翻边和所述下部翻边，所述前轮罩前部内板和前轮罩外板焊接固定并与所述纵梁和前副车架总成一起形成封闭结构；所述前轮罩后部内板和前轮罩后部外板的后端与前侧围A柱焊接固定；所述前轮罩后部内板的上端具有朝向所述前轮罩后部外板的上部翻边，所述前轮罩后部外板的下端具有朝向所述前轮罩后部内板的下部翻边，通过所述上部翻边和所述下部翻边，所述前轮罩前部内板和前轮罩外板焊接固定并与所述侧围A柱焊接形成封闭结构。 2.根据权利要求1所述的前轮罩上加强梁结构，其特征在于：所述前轮罩前部外板和所述前罩轮后部外板上设置有一个封闭的环形加强筋，所述环形加强筋自所述外竖直段的下端延伸至所述前罩轮后部外板的后端。 3.根据权利要求1所述的前轮罩上加强梁结构，其特征在于：还包括前支撑板，中部支撑板和后部支撑板。 4.根据权利要求3所述的前轮罩上加强梁结构，其特征在于：所述后部支撑板焊接在所述前轮罩后部外板和所述前轮罩后部内板之间，所述中部支撑板焊接在所述外弯曲段与所述内弯曲段之间，所述前支撑板焊接在所述内竖直段和外竖直段之间。 5.根据权利要求4所述的前轮罩上加强梁结构，其特征在于：所述后部支撑板的主表面为竖直面，所述前支撑板的主表面为水平面，而所述中部支撑板的主表面与水平面呈一定角度设置。 6.根据权利要求5所述的前轮罩上加强梁结构，其特征在于：所述角度为15～75°。 7.根据权利要求1所述的前轮罩上加强梁结构，其特征在于：所述内弯曲段与前减震器的距离至少为10mm以上。
所属类别：	发明专利