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原文传递一种汽车前轮罩外板加强梁结构

专利名称：	一种汽车前轮罩外板加强梁结构
摘要：	本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车前轮罩外板加强梁结构，为了可以有效吸收及传递碰撞能量，以减少由于前纵梁的折弯导致的乘员舱的变形，保持乘坐室的结构完整性，确保乘员的生存空间，包括加强梁、连接板和导力梁，所述加强梁的边缘处焊接固定在前轮罩外板的侧面，所述加强梁与前轮罩外板之间围成导力腔，所述导力梁设置在导力腔中，所述导力梁的侧面通过焊接固定在前轮罩外板和加强梁的侧壁上，所述连接板通过焊接固定在加强梁的前端，所述加强梁的后端焊接在A柱的上端。该结构能够有效的传递和吸收来自前纵梁的碰撞力，而且使经过加强梁的力被分散的传递到A柱上，可以有效减小A柱的变形，从而减小乘员舱的变形。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	九江泰盛汽车部件有限责任公司
发明人：	程群辉;艾茂
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820192165.7
公开号：	CN207860264U
代理机构：	南昌赣专知识产权代理有限公司 36129
代理人：	刘锦霞;张文宣
分类号：	B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/15
申请人地址：	332800 江西省九江市庐山市金鹿工业园
主权项：	1.一种汽车前轮罩外板加强梁结构，包括加强梁(1)、连接板(2)和导力梁(3)，其特征在于：所述加强梁(1)的边缘处焊接固定在前轮罩外板(4)的侧面，所述加强梁(1)与前轮罩外板(4)之间围成导力腔，所述导力梁(3)设置在导力腔中，所述导力梁(3)的侧面通过焊接固定在前轮罩外板(4)和加强梁(1)的侧壁上，所述连接板(2)通过焊接固定在加强梁(1)的前端，所述加强梁(1)的后端焊接在A柱(5)的上端。
所属类别：	实用新型