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原文传递一种匝道桥钢筋结构及其施工方法

专利名称：	一种匝道桥钢筋结构及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种匝道桥钢筋结构及其施工方法，包括底板钢筋、顶板钢筋和腹板钢筋。底板钢筋和顶板钢筋分别包括有设置在靠近主体结构外侧的底筋和顶筋，以及设置在靠近底板钢筋、顶板钢筋和腹板钢筋所围成腔体壁的分布筋；所述顶板钢筋中设有与腹板钢筋连接的第一斜拉筋，所述底板钢筋中设有与腹板钢筋连接的第二斜拉筋。具有方便安装，不受客观气候条件影响的优势。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铁建设集团有限公司
发明人：	陈永;王成军;黎家国;李冲;张海勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910641887.5
公开号：	CN110344316A
代理机构：	成都中汇天健专利代理有限公司
代理人：	刘雨田
分类号：	E01D2/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D2
申请人地址：	100040 北京市石景山区石景山路20号
主权项：	1.一种匝道桥钢筋结构，其特征在于：包括底板钢筋、顶板钢筋和腹板钢筋；所述底板钢筋和顶板钢筋分别包括有设置在靠近主体结构外侧的底筋（1）和顶筋（2），以及设置在靠近底板钢筋、顶板钢筋和腹板钢筋所围成腔体壁的分布筋（3）；所述顶板钢筋中设有与腹板钢筋连接的第一斜拉筋（5），所述底板钢筋中设有与腹板钢筋连接的第二斜拉筋（501）；所述顶筋（2）上横向设有第一横向分布筋（201），顶板钢筋中的分布筋（3）上横向设有若干第二横向分布筋（203），所述第一横向分布筋（201）通过第一拉筋（202）与第二横向分布筋（203）连接；所述底筋（1）上横向设有第三横向分布筋（101），底板钢筋中的分布筋（3）上横向设有若干第四横向分布筋（103），所述第三横向分布筋（101）通过第二拉筋（102）与第四横向分布筋（103）连接；所述分布筋（3）分别垂直的与第一斜拉筋（5）和第二斜拉筋（501）连接；所述腹板钢筋内纵向分布有若干组骨架（4），骨架（4）上横向均匀套设有若干组箍筋（401），骨架（4）上横向贯穿有若干钢棒（404）。 2.根据权利要求1所述的匝道桥钢筋结构及其施工方法，其特征在于：所述骨架（4）包括一对骨架筋（402），所述骨架筋（402）之间对称的设有若干肋筋（403）和第三拉筋（405），所述肋筋（403）为Z字形。 3.根据权利要求1所述的匝道桥钢筋结构及其施工方法，其特征在于：所述箍筋（401）的末端弯钩为90°，弯钩长度不得低于10倍的钢筋直径。 4.根据权利要求2所述的匝道桥钢筋结构及其施工方法，其特征在于：所述底筋（1）、顶筋（2）和骨架筋（402）均为双钢筋叠加设置。 5.一种匝道桥钢筋结构施工方法，其特征在于：包括如下步骤： A. 预制骨架； B.在加工场地绑扎腹板钢筋，并添加钢棒； C. 架设模板，铺设底筋； D.在模板上确认腹板边线和变截面控制线； E.吊装腹板钢筋，按照模板上的控制线进行安装； F.完成剩余部分钢筋的绑扎。 6.根据权利要求5所述的匝道桥钢筋结构及其施工方法，其特征在于：所述步骤E中，采用钢丝绳一端连接钢棒（404），另一端连接在扁担梁（7）上，扁担梁（7）与吊钩连接。 7.根据权利要求5所述的匝道桥钢筋结构及其施工方法，其特征在于：所述步骤A中，预制骨架采用焊接的方式。 8.根据权利要求7所述的匝道桥钢筋结构及其施工方法，其特征在于：所述焊接过程还包括固定工具楔形卡（6）；所述楔形卡包括卡爪（601）和拉杆（602）；所述拉杆（602）的一端垂直拉杆（602）平行设有一对卡爪（601）。
所属类别：	发明专利