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原文传递 立交匝道桥的拓宽方法
专利名称: 立交匝道桥的拓宽方法
摘要: 本发明公开了一种立交匝道桥的拓宽方法,步骤一:端横梁和台帽的拓宽;步骤二:待步骤一施浇的混凝土强度达到100%后,调整桥台处支座间距,以及在独柱墩的两侧增设横向限位块;步骤三:对桥梁上部结构进行加固,包括在梁底及腹板外侧粘贴钢板;步骤四:箱梁悬臂拓宽;步骤五:在箱梁端部进行单侧压重处理;步骤六:铺装桥面并安装防撞护栏。本发明的有益效果是:在对匝道桥梁进行拓宽的过程中,对既有匝道的拆除较少,能够保留原有桥梁的平面线性、跨径和高程,易于施工,拓宽之后能够满足各联抗弯、抗剪、抗扭等力学指标。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 重庆;50
申请人: 中设工程咨询(重庆)股份有限公司
发明人: 李量;黄华华;蔡冬军;刘鹏飞
专利状态: 有效
申请日期: 2019-02-14T00:00:00+0800
发布日期: 2019-05-03T00:00:00+0800
申请号: CN201910115000.9
公开号: CN109706844A
代理机构: 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 王玉杰
分类号: E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址: 400025 重庆市江北区港安二路2号2幢3-1
主权项: 1.一种立交匝道桥的拓宽方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤一:端横梁和台帽的拓宽; 步骤二:待步骤一施浇的混凝土强度达到100%后,调整桥台(8)处支座(1)间距,并在独柱墩(2)的两侧增设横向限位块(3); 步骤三:对桥梁上部结构(4)进行加固,包括在梁底(4a)及腹板(4b)外侧粘贴钢板(5); 步骤四:箱梁悬臂(4d)拓宽; 步骤五:在箱梁端部进行单侧压重处理; 步骤六:铺装桥面(4c)并安装防撞护栏(6)。 2.根据权利要求1所述的立交匝道桥的拓宽方法,其特征在于,步骤三的钢板(5)粘贴包括以下工序: 工序一:先在粘接区域凿除表层砂浆,使混凝土骨料外露,并形成平整的粗糙面,再用钢丝轮清除表面浮浆,剔除表面疏松物,最后用气枪吹净表面粉尘; 工序二:钻孔并植入膨胀螺栓; 工序三:依据膨胀螺栓的分布间距,对钢板(5)进行配套打孔,然后对钢板(5)的粘贴面进行除锈和粗糙处理,最后用工业丙酮将钢板(5)的粘贴面擦试干净; 工序四:在混凝土表面和钢板(5)粘贴面各涂抹一层的环氧树脂胶,然后将钢板(5)贴合在混凝土表面上,最后再用螺母紧固连接; 工序五:固化检验以及防腐处理。 3.根据权利要求2所述的立交匝道桥的拓宽方法,其特征在于:在所述步骤四中,先敲除部分宽度的既有箱梁悬臂(4d1),使既有钢筋外露,再将新建悬臂钢筋与既有钢筋焊接连接,然后再架设支架和模板,最后再浇筑混凝土。 4.根据权利要求1或2或3所述的立交匝道桥的拓宽方法,其特征在于,在所述步骤一中,包括以下植筋步骤: 步骤11:清理既有结构,露出待打孔的结构层,并标明植筋的钻孔位置; 步骤12:钻孔、清理孔以及对孔壁进行化学处理; 步骤13:向孔内注入胶合剂,并以旋转的方式插入钢筋; 步骤14:固定养护至少24小时。 5.根据权利要求4所述的立交匝道桥的拓宽方法,其特征在于:所述胶合剂由锚固料和水混合搅拌形成。 6.根据权利要求4所述的立交匝道桥的拓宽方法,其特征在于:在所述步骤13前用钢丝刷清除钢筋表面的锈蚀,并用丙酮或酒精清除钢筋表面油污及灰尘。 7.根据权利要求1或2或3所述的立交匝道桥的拓宽方法,其特征在于:所述步骤五中,压重处理包括在分联墩(7)一端处以及在桥台(8)一端处配设压重。 8.根据权利要求4所述的立交匝道桥的拓宽方法,其特征在于:在箱梁悬臂(4d)拓宽、端横梁拓宽及压重处理中,钢筋与既有钢筋的连接方式均采用双面焊,焊接长度不小于钢筋直径的10倍。 9.根据权利要求8所述的立交匝道桥的拓宽方法,其特征在于:在箱梁悬臂(4d)拓宽、端横梁拓宽及压重处理中,均采用相同等级的C50混凝土。 10.根据权利要求3所述的立交匝道桥的拓宽方法,其特征在于:在敲除部分宽度的既有箱梁悬臂(4d)时,从中跨中点往两端对称拆除。
所属类别: 发明专利
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