专利名称: |
一种空调风道系统 |
摘要: |
本发明提供一种空调风道系统,用于运输工具司机或乘客舱室,舱室至少形成前后两排座椅,每一排的每一座椅设有风道及进风口和出风口,出风口出风方向朝向后排座椅。本发明提供的空调风道系统的出风位置符合冷风下送,热风上送的物理定律,气流分布更加合理,且增大了出风位置的可调节范围,从而提高了空调的舒适性,提高用户体验值。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
珠海格力电器股份有限公司 |
发明人: |
伍泰霖;韩鹏林;田秀益 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910642298.9 |
公开号: |
CN110385962A |
代理机构: |
北京麦宝利知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
赵艳红 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
519070 广东省珠海市香洲区前山金鸡西路 |
主权项: |
1.一种空调风道系统,用于运输工具司机或乘客舱室,所述舱室至少形成前、后两排座椅(4);其特征在于,所述前排座椅(4)设有风道及进风口(1)和出风口,所述出风口出风方向朝向所述后排座椅(4)。 2.根据权利要求1所述的空调风道系统,其特征在于:所述出风口包括上出风口(2)和下出风口(3),所述上出风口(2)用于吹向人的上部,所述下出风口(3)用于吹向人的下部。 3.根据权利要求2所述的空调风道系统,其特征在于:所述上出风口(2)和/或下出风口(3)设置有导风板调节出风大小和出风方向。 4.根据权利要求3所述的空调风道系统,其特征在于:所述上出风口(2)沿座椅(4)靠背周向设置或横向设置或纵向设置。 5.根据权利要求4所述的所述的空调风道系统,其特征在于:所述上出风口和所述显示设备在靠背方向上的投影没有重叠或不完全重叠。 6.根据权利要求2-5任一项所述的空调风道系统,其特征在于:所述进风口(1)设有可调节风速的风扇。 7.根据权利要求6所述的空调风道系统,其特征在于:所述进风口(1)位置设在座椅(4)的下出风口(3)的下方位置。 8.根据权利要求7所述的空调风道系统,其特征在于:所述进风口(1)位置有控制进风流量的控制阀。 9.根据权利要求2-8任一项所述的空调风道系统,其特征在于:所述每排座椅(4)的风道进风口(1)连接到每排座椅(4)的分支风道,每排座椅(4)的分支风道连接到一总风道(7),所述总风道(7)按照每一排出风口为一个梯度,沿着总风道(7)送风方向逐级减小。 10.一种控制权利要求2-9任一项所述的空调风道系统的出风方法,其特征在于:当空调为制热模式时,关闭上风口,保留下风口为开启状态;当空调制冷时,关闭下出风口(3),打开上出风口(2),空调冷风从上出风口(2)吹出。 11.如权利要求10所述的空调风道系统的出风方法,其特征在于:特殊模式下,在乘客有特别要求的情况下,空调在制冷或者制热的情况下,上下出风口可以同时开启。 12.一种用于交通工具舱室的送风方法,所述舱室至少形成前、后两排座椅(4);其特征在于:每相邻两排座椅,前排座椅(4)背后的出风口向后排座椅(4)吹风。 13.一种交通工具,其设有权利要求1-9任一项所述的空调风道系统或权利要求10-11任一项所述的出风方法或权利要求12所述的送风方法。 |
所属类别: |
发明专利 |