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原文传递风道结构、空调系统以及车辆

专利名称：	风道结构、空调系统以及车辆
摘要：	本发明提供了一种风道结构、空调系统以及车辆，该风道结构包括：壳体，具有风道；隔板组件，设置在风道内，隔板组件用于改变流经风道内的部分空气的出风方向。通过本发明提供的技术方案，解决了现有技术中的风道出风口出风不均匀的技术问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	宝沃汽车(中国)有限公司
发明人：	李静;渠宏芳
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201711489816.5
公开号：	CN109986926A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	韩建伟;谢湘宁
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼
主权项：	1.一种风道结构，其特征在于，所述风道结构包括：壳体，具有风道；隔板组件(10)，设置在所述风道内，所述隔板组件(10)用于改变流经所述风道内的部分空气的出风方向。 2.根据权利要求1所述的风道结构，其特征在于，所述风道结构还包括：导风板，设置在所述风道内且位于所述隔板组件(10)的上游，所述隔板组件(10)用于改变经所述导风板调整后的部分空气的出风方向。 3.根据权利要求1所述的风道结构，其特征在于，所述隔板组件(10)包括交叉设置的第一分风隔板(11)和第二分风隔板(12)。 4.根据权利要求3所述的风道结构，其特征在于，所述第一分风隔板(11)位于所述第二分风隔板(12)的上方。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的风道结构，其特征在于，所述壳体包括：中央腔体；中左风道(40)，与所述中央腔体连通；中右风道(50)，与所述中央腔体连通；所述隔板组件(10)设置在所述中左风道(40)和/或所述中右风道(50)内。 6.根据权利要求5所述的风道结构，其特征在于，所述中左风道(40)和所述中右风道(50)内均设置有所述隔板组件(10)，且所述中左风道(40)内的第一分风隔板(11)和所述中右风道(50)内的第一分风隔板(11)之间的间隔沿空气流通方向逐渐变小；和/或，所述中左风道(40)内的第二分风隔板(12)和所述中右风道(50)内的第二分风隔板(12)之间的间隔沿空气流通方向逐渐增大。 7.根据权利要求3或4所述的风道结构，其特征在于，所述第一分风隔板(11)和/或所述第二分风隔板(12)的长度在40至70mm的范围内。 8.根据权利要求3或4所述的风道结构，其特征在于，所述第一分风隔板(11)和/或所述第二分风隔板(12)的高度在10至14mm的范围内。 9.一种空调系统，包括风道结构，其特征在于，所述风道结构为权利要求1至8中任一项所述的风道结构。 10.一种车辆，包括空调系统，其特征在于，所述空调系统为权利要求9所述的空调系统。
所属类别：	发明专利