专利名称: |
一种基于状态树的飞机故障诊断及故障维修方法 |
摘要: |
本发明公开了提出了一种基于状态树的飞机故障诊断及故障维修方法,包括以下步骤:步骤一:状态特征获取;步骤二:状态突变特征获取;步骤三:状态树建立;步骤四:状态树数据转化;步骤五:基于状态流的实时状态获取;步骤六:实时状态转化比对;步骤七:故障判断;步骤八:维修方法获得。本发明能够运用状态树的方法对实时状态进行获取,依据状态树数据库进行故障判断及维修方法获取。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江西冠一通用飞机有限公司 |
发明人: |
李宁康;梁飞;曾辉;刘韬;熊超林;韩晋平;李峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910504937.5 |
公开号: |
CN110386266A |
代理机构: |
杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨淑芳 |
分类号: |
B64F5/60(2017.01);B;B64;B64F;B64F5 |
申请人地址: |
330000 江西省南昌市高新技术产业开发区高新二路18号高新创业园创业大厦506室 |
主权项: |
1.一种基于状态树的飞机故障诊断及故障维修方法,其特征在于:包括以下步骤: 步骤一:状态特征获取:状态特征数据的实时获取,获得各种状态所对应的状态特征,并构成状态特征集合C=[c1 c2 … cn],其中cn为第n种状态特征数据; 步骤二:状态突变特征获取:状态之间的状态特征数据的方差为状态突变特征,获得各种状态之间的状态突变特征,并构成状态突变特征集合CT=[cT1 cT2 … cTn],其中cTn为第n种状态突变特征数据; 步骤三:状态树建立:以最起始的状态作为状态树的树根,状态的更替顺序为状态树树木向上的顺序,不同的状态更替分流出不同的树枝,异常状态处生出树叶对应故障维修方法; 步骤四:状态树数据转化:将状态及故障维修方法用36进制数串表示,36进制数串的长度为nC+1,其中nC为最初状态更替至当前状态或故障维修方法的更替次数;将状态树上的状态及故障维修方法与对应的状态树数据存储进状态树数据库; 步骤五:基于状态流的实时状态获取:状态特征数据实时获取,结合前一状态的状态特征,获得实时状态; 步骤六:实时状态转化比对:将获得的实时状态转化为36进制数串,并将数串与状态树数据库进行对比; 步骤七:故障判断:调用状态树数据库,若该状态对应为故障,则获得数串对应的故障信息,若该状态对应的不是故障,则返回步骤五; 步骤八:维修方法获得:调用状态树数据库,获得数串对应的故障维修方法。 2.如权利要求1所述的一种基于状态树的飞机故障诊断及故障维修方法,其特征在于:所述状态特征数据由置设于飞机上的传感器获得,所述传感器包括电流传感器、电压传感器、温度传感器、湿度传感器、空速管、静压孔、迎角传感器、侧滑角传感器、大气总温探测器、防结冰探测器。 3.如权利要求1所述的一种基于状态树的飞机故障诊断及故障维修方法,其特征在于:所述步骤四的36进制数为0-9、A-Z,0即对应第一种状态,9即对应第10种状态,A即对应第11种状态,Z即对应第36种状态。 |
所属类别: |
发明专利 |