详情

原文传递大梁高钢箱梁的制造方法及运输方法

专利名称：	大梁高钢箱梁的制造方法及运输方法
摘要：	一种大梁高钢箱梁的制造方法及运输方法，涉及箱梁技术领域。该大梁高钢箱梁的运输方法包括以下步骤：制造上部钢箱梁和下部钢箱梁；上部钢箱梁包括顶板及固定于顶板底部的多个上腹板和上隔板，下部钢箱梁包括底板及固定于底板顶部的多个下腹板和下隔板；将上部钢箱梁和下部钢箱梁运输至现场并上下连接形成钢箱梁，并使上腹板和对应的下腹板上下连接形成腹板，使上隔板和对应的下隔板上下连接形成隔板；运输上部钢箱梁时，使用多个顶部设有液压千斤顶的支撑筒将上部钢箱梁支撑于车辆上。本申请提供的大梁高钢箱梁的制造方法及运输方法通过分别制造上部钢箱梁和下部钢箱梁运输至现场拼接得到大梁高的钢箱梁，提高了钢箱梁的拼接精度并缩短了工期。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁重工有限公司
发明人：	季轩;肖雄兵;张威;王斌;夏一飞;李潭;张俊;沈强;刘贝贝;赵斌;全顺红;陈小山
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201910677603.8
公开号：	CN110387827A
代理机构：	湖北武汉永嘉专利代理有限公司
代理人：	刘秋芳
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区铁机路98号
主权项：	1.一种大梁高钢箱梁的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：分别制造顶板、底板、多个上腹板、多个下腹板、多个上隔板和多个下隔板；将所述上腹板和所述上隔板固定于所述顶板的底部制备得到上部钢箱梁，将所述下腹板和所述下隔板固定于所述底板的顶部制备得到下部钢箱梁；将所述上部钢箱梁和所述下部钢箱梁上下连接制备得到钢箱梁，并使所述上腹板和对应的所述下腹板上下连接形成腹板，使所述上隔板和对应的所述下隔板上下连接形成隔板。 2.根据权利要求1所述的大梁高钢箱梁的制造方法，其特征在于，制备得到钢箱梁时，所述上腹板和对应的所述下腹板的连接处形成第一连接缝，所述上隔板和对应的所述下隔板的连接处形成第二连接缝，所述第一连接缝和所述第二连接缝之间上下错位形成100mm以上的高度差。 3.根据权利要求1所述的大梁高钢箱梁的制造方法，其特征在于，制备得到上部钢箱梁时，将相邻的所述上腹板和所述上隔板之间焊接形成第一焊缝，使所述第一焊缝的底部预留500mm以上的空隙不焊接；和/或，制备得到下部钢箱梁时，将相邻的所述下腹板和所述下隔板之间焊接形成第二焊缝，使所述第二焊缝的顶部预留500mm以上的空隙不焊接。 4.根据权利要求1所述的大梁高钢箱梁的制造方法，其特征在于，制备得到上部钢箱梁时，使用预先制造得到的多个顶板单元拼接制备得到顶板，在顶板的底部连接多条U型加劲肋，在上腹板的一侧连接多条一字肋，将多个上腹板和多个上隔板交替连接于顶板的底部；和/或，制备得到下部钢箱梁时，使用预先制造得到的多个底板单元拼接制备得到底板，在底板的顶部连接多条T型加劲肋，在下腹板的一侧连接多条一字肋，将多个下腹板和多个下隔板交替连接于顶板的底部。 5.一种大梁高钢箱梁的运输方法，其特征在于，其包括以下步骤：分别制造上部钢箱梁和下部钢箱梁；所述上部钢箱梁包括顶板及固定于所述顶板底部的多个上腹板和多个上隔板，所述下部钢箱梁包括底板及固定于所述底板顶部的多个下腹板和多个下隔板；分别将所述上部钢箱梁和所述下部钢箱梁运输至现场；将所述上部钢箱梁和所述下部钢箱梁上下连接制备得到钢箱梁，并使所述上腹板和对应的所述下腹板上下连接形成腹板，使所述上隔板和对应的所述下隔板上下连接形成隔板；其中，运输所述上部钢箱梁时，使用多个顶部设有液压千斤顶的支撑筒将所述上部钢箱梁支撑于车辆上，使用可调节长度的连系梁将相邻的两个所述支撑筒连接在一起，使所述上部钢箱梁中的所述上腹板和所述上隔板位于所述车辆的两侧。 6.根据权利要求5所述的大梁高钢箱梁的运输方法，其特征在于，将所述上部钢箱梁和所述下部钢箱梁运输至现场之前，将所述上部钢箱梁和所述下部钢箱梁进行预拼装，并在所述上部钢箱梁的上腹板底部和所述下部钢箱梁的下腹板顶部分别安装匹配件。 7.根据权利要求5所述的大梁高钢箱梁的运输方法，其特征在于，运输所述上部钢箱梁时，在各个所述支撑筒和所述上部钢箱梁之间设置上支撑垫板。 8.根据权利要求5所述的大梁高钢箱梁的运输方法，其特征在于，运输所述上部钢箱梁时，使用第一拉索将相邻的两个所述支撑筒连接在一起；和/或，使用第二拉索将各个所述支撑筒与车体连接。 9.根据权利要求5所述的大梁高钢箱梁的运输方法，其特征在于，制备得到钢箱梁时，所述上腹板和对应的所述下腹板的连接处形成第一连接缝，所述上隔板和对应的所述下隔板的连接处形成第二连接缝，所述第一连接缝和所述第二连接缝之间上下错位形成100mm以上的高度差。 10.根据权利要求5所述的大梁高钢箱梁的运输方法，其特征在于，制备得到上部钢箱梁时，将相邻的所述上腹板和所述上隔板之间焊接形成第一焊缝，使所述第一焊缝的底部预留500mm以上的空隙不焊接；和/或，制备得到下部钢箱梁时，将相邻的所述下腹板和所述下隔板之间焊接形成第二焊缝，使所述第二焊缝的顶部预留500mm以上的空隙不焊接。
所属类别：	发明专利