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原文传递一种基于电动汽车液冷系统的无线充电接收线圈

专利名称：	一种基于电动汽车液冷系统的无线充电接收线圈
摘要：	本实用新型公开了一种基于电动汽车液冷系统的无线充电接收线圈，属于电动汽车无线充电技术领域。无线充电接收线圈结构包括线圈托盘、接收线圈、磁片、导热油脂层、金属冷却板和冷却液循环管道；线圈托盘、接收线圈、磁片、导热油脂层和金属冷却板依次重叠贴合，冷却液循环管道镶嵌在金属冷却板上，且与汽车现有的液冷系统连接。通过汽车现有的液冷系统对接收线圈进行散热，控制接收线圈体积不会增加太大的同时达到良好的散热效果，因而可以增大线圈内电流以提高无线充电的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	甘肃南洋新能源科技发展有限公司
发明人：	张华;许金英
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201920174797.5
公开号：	CN209505481U
代理机构：	成都弘毅天承知识产权代理有限公司
代理人：	谢建
分类号：	B60L53/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	730900 甘肃省兰州市城关区高新开发区雁南路18号2层208室
主权项：	1.一种基于电动汽车液冷系统的无线充电接收线圈，其特征在于：结构包括线圈托盘(1)；贴合于线圈托盘(1)上的接收线圈(2)；贴合于接收线圈(2)上的磁片(3)；贴合于磁片(3)上的导热油脂层(4)；贴合于导热油脂层(4)的金属冷却板(5)；所述金属冷却板(5)上镶嵌有冷却液循环管道(6)，冷却液循环管道(6)与电动汽车自身液冷系统的一个或多个冷却回路连接；所述电动汽车自身液冷系统包括但不限于动力电池冷却回路、电机控制器冷却回路、电机冷却回路和散热器。 2.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车液冷系统的无线充电接收线圈，其特征在于：所述冷却液循环管道(6)与电动汽车液冷系统的动力电池冷却回路连接，且设置多个转换阀切换冷却液循环管道(6)与动力电池冷却回路的串并联关系；当动力电池温度过高时，冷却液循环管道(6)与动力电池冷却回路并联后与散热器连接；当动力电池温度过低时，冷却液循环管道(6)、动力电池冷却回路和散热器依次串联。 3.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车液冷系统的无线充电接收线圈，其特征在于：所述冷却液循环管道(6)与电动汽车液冷系统的电机控制器冷却回路或电机冷却回路并联后与散热器连接。 4.根据权利要求1所述的一种基于电动汽车液冷系统的无线充电接收线圈，其特征在于：所述冷却液循环管道(6)为金属材质，采用S形排布镶嵌在金属冷却板(5)上，与金属冷却板(5)紧密接触。 5.根据权利要求2所述的一种基于电动汽车液冷系统的无线充电接收线圈，其特征在于：所述冷却液循环管道(6)的外径小于金属冷却板(5)的厚度。 6.根据权利要求3所述的一种基于电动汽车液冷系统的无线充电接收线圈，其特征在于：所述接收线圈(2)面积为S2，磁片(3)面积为S3，且S3≥S2。 7.根据权利要求3所述的一种基于电动汽车液冷系统的无线充电接收线圈，其特征在于：所述线圈托盘(1)上有线圈安置槽，线圈托盘(1)和接收线圈(2)上均添加导热油脂。
所属类别：	实用新型