专利名称: |
一种顶板举升车厢及车辆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种顶板举升车厢及车辆,顶板举升车厢包括顶板和支撑结构,支撑结构用于驱动所述顶板实现举升。由上述内容可知,该车厢顶板的打开方式为整体的顶升式打开,相较传统斜开方式而言,更利于垃圾的投放和清运。因此,本实用新型提出的顶板举升车厢,对车厢的设计进行了改进,有利于垃圾的清运,解决了现阶段该领域的难题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州红宇专用汽车有限责任公司 |
发明人: |
陆杰汉;魏江;蒋相森;赵蔚;张晓锋;何宁;任文珂;李涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821717283.1 |
公开号: |
CN209505884U |
代理机构: |
北京信远达知识产权代理有限公司 |
代理人: |
魏晓波 |
分类号: |
B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市中牟县城关镇建设南路32号 |
主权项: |
1.一种顶板举升车厢,其特征在于,包括顶板(1)和支撑结构,所述支撑结构用于驱动所述顶板(1)实现举升; 所述支撑结构包括: 伸缩件(2),所述伸缩件(2)的一端与所述车厢的内壁转动连接; 前臂(3),所述前臂(3)为对称分布于所述车厢左侧和右侧的两个,且两个所述前臂(3)通过横撑(4)连接,所述横撑(4)与所述伸缩件(2)的另一端转动连接;所述前臂(3)的上端与所述顶板(1)转动连接,下端与所述车厢的内壁转动连接; 两个所述前臂(3)均通过轴承与所述车厢的内壁转动连接,即第一轴承(5)和第二轴承(6)。 2.根据权利要求1所述的顶板举升车厢,其特征在于,所述伸缩件(2)为油缸。 3.根据权利要求1所述的顶板举升车厢,其特征在于,所述第一轴承(5)和所述第一轴承(5)之间设有联轴(7)。 4.根据权利要求1所述的顶板举升车厢,其特征在于,所述支撑结构还包括后臂(8),所述后臂(8)的上端与所述顶板(1)转动连接,下端与所述车厢的内壁转动连接。 5.根据权利要求4所述的顶板举升车厢,其特征在于,所述后臂(8)通过第三轴承(9)与所述车厢的内壁转动连接。 6.根据权利要求4所述的顶板举升车厢,其特征在于,所述后臂(8)为两个。 7.根据权利要求6所述的顶板举升车厢,其特征在于,两个所述后臂(8)对称分布于所述车厢的左侧和右侧。 8.一种车辆,其特征在于,所述车辆包含有如权利要求1-7任一项所述的顶板举升车厢。 |
所属类别: |
实用新型 |