专利名称: |
一种锚链舱及船舶 |
摘要: |
本实用新型公开一种锚链舱,包括设置在顶层甲板下方的锚链舱本体,锚链舱本体包括底板以及至少八个依次连接的侧板,底板和各个侧板围设形成用于收放锚链的容纳槽,锚链舱本体的横截面呈多边形结构,至少一个侧板与船体加强结构连接。通过八个侧板以及底板围设成容纳槽,以及锚链舱的横截面呈八边形设置,使得锚链舱整体呈八棱柱结构,能够尽可能增大容纳槽的容积,增加对顶层甲板的利用率。此外,由于锚链舱的横截面呈八边形设置,通过各个侧板之间的相互连接,增加容纳槽侧壁的整体弯曲度,进而增强容纳槽的侧壁的结构强度,增强锚链舱本体的抗压能力。还提供一种船舶,包括上述的锚链舱。该种船舶其能减少钢材的使用量,节约制造成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广船国际有限公司 |
发明人: |
梁祖涛;茆海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920171609.3 |
公开号: |
CN209506000U |
代理机构: |
北京品源专利代理有限公司 |
代理人: |
胡彬 |
分类号: |
B63B21/20(2006.01);B;B63;B63B;B63B21 |
申请人地址: |
511462 广东省广州市南沙区珠江管理区西路68号首层 |
主权项: |
1.一种锚链舱,其特征在于,包括设置在顶层甲板下方的锚链舱本体,所述锚链舱本体包括底板以及至少八个依次连接的侧板,所述底板和各个所述侧板围设形成用于收放锚链的容纳槽,所述锚链舱本体的横截面呈多边形结构,至少一个所述侧板与船体加强结构连接。 2.根据权利要求1所述的锚链舱,其特征在于,所述侧板设置有八个,所述锚链舱本体的横截面呈八边形结构。 3.根据权利要求2所述的锚链舱,其特征在于,同一个所述侧板连接有两个所述船体加强结构,两个所述船体加强结构交叉设置。 4.根据权利要求2所述的锚链舱,其特征在于,各个所述侧板均连接有所述船体加强结构,相邻两个所述侧板上的所述船体加强结构交叉设置。 5.根据权利要求1所述的锚链舱,其特征在于,所述容纳槽的底部设置有清洁通道,所述清洁通道贯穿所述侧板。 6.根据权利要求5所述的锚链舱,其特征在于,所述侧板上设置有选择性封堵所述清洁通道开口部的盖板。 7.根据权利要求1所述的锚链舱,其特征在于,所述容纳槽内设置有过滤板,所述过滤板与所述底板间隔设置。 8.根据权利要求1所述的锚链舱,其特征在于,所述锚链舱本体的开口端与所述底板之间设置有环形的辅助加强件,所述辅助加强件围设在所述锚链舱本体的外周。 9.根据权利要求1至8任一项所述的锚链舱,其特征在于,各个所述侧板的内壁均设置有缓冲板,所述缓冲板采用橡胶材料制成。 10.一种船舶,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的锚链舱。 |
所属类别: |
实用新型 |