专利名称: |
一种用于中低速磁浮道岔轨道连接板的定位装置 |
摘要: |
本实用新型涉及一种用于中低速磁浮道岔轨道连接板的定位装置,包括位于相邻F轨之间的连接轨,所述连接轨的两端设有横向定位槽,所述F轨设有与所述横向定位槽匹配的横向定位榫,所述连接轨的两端设有纵向限位止挡,所述横向定位榫上设有定位盖板,该定位盖板与所述横向定位榫固定连接,并设有纵向限位凸耳与所述纵向限位止挡在纵向方向上卡接。与现有技术相比,本实用新型具有机构简化、重量减轻、降低磨耗、便于安装调试、降低维护工作量、故障率降低、运行可靠、降低成本等优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
同济大学 |
发明人: |
袁亦竑;钟虞全;高尚康;傅庆湘;曾国锋;王武亮;梁潇;朱志伟;叶丰;朱莉莉;严培良;王国强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920028403.5 |
公开号: |
CN209508732U |
代理机构: |
上海科盛知识产权代理有限公司 |
代理人: |
赵志远 |
分类号: |
E01B25/30(2006.01);E;E01;E01B;E01B25 |
申请人地址: |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |
主权项: |
1.一种用于中低速磁浮道岔轨道连接板的定位装置,包括位于相邻F轨之间的连接轨(3’),所述连接轨(3’)的两端设有横向定位槽(10’),所述F轨设有与所述横向定位槽(10’)匹配的横向定位榫(5’),其特征在于, 所述连接轨(3’)的两端设有纵向限位止挡(7’),所述横向定位榫(5’)上设有定位盖板(2’),该定位盖板(2’)与所述横向定位榫(5’)固定连接,并设有纵向限位凸耳(9’)与所述纵向限位止挡(7’)在纵向方向上卡接。 2.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮道岔轨道连接板的定位装置,其特征在于,所述纵向限位止挡(7’)设有两个,分别置于所述横向定位槽(10’)的两侧;所述定位盖板(2’)的两侧分别设有纵向限位凸耳(9’)。 3.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮道岔轨道连接板的定位装置,其特征在于,所述定位盖板(2’)中部通过紧固螺栓与所述横向定位榫(5’)可拆卸固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种用于中低速磁浮道岔轨道连接板的定位装置,所述定位盖板(2’)沿纵向方向上设有若干套螺栓孔;优选地,所述若干套螺栓孔等距布置于所述定位盖板(2’)上,每套螺栓孔中螺栓孔数目为四个;所述横向定位榫(5’)与所述定位盖板(2’)上相邻的两套螺栓孔通过紧固螺栓连接。 5.根据权利要求3所述的一种用于中低速磁浮道岔轨道连接板的定位装置,其特征在于,所述定位盖板(2’)上的螺栓孔为腰型孔或长条形孔。 6.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮道岔轨道连接板的定位装置,其特征在于,当所述横向定位榫(5’)完全伸入所述横向定位槽(10’)内时,所述横向定位榫(5’)的端部与所述横向定位槽(10’)的槽底距离大于或等于0;当所述纵向限位凸耳(9’)与所述纵向限位止挡(7’)接触时,所述连接轨(3’)端部与所述F轨端部距离为10~30mm。 7.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮道岔轨道连接板的定位装置,其特征在于,所述横向定位榫(5’)和所述横向定位槽(10’)均为配套的梯形结构,以使所述横向定位榫(5’)能在所述横向定位槽(10’)内转动。 8.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮道岔轨道连接板的定位装置,其特征在于,所述横向定位榫(5’)的端部和所述横向定位槽(10’)的槽口处及限位止挡(7’)上设有圆角或倒角。 9.根据权利要求1所述的一种用于中低速磁浮道岔轨道连接板的定位装置,其特征在于,所述连接轨的两端设有竖向定位压臂(8’),所述F轨上设有竖向定位托臂(6’),所述竖向定位压臂(8’)配套压盖于所述竖向定位托臂(6’)上。 10.根据权利要求9所述的一种用于中低速磁浮道岔轨道连接板的定位装置,其特征在于,所述连接轨的端部设有两个竖向定位压臂(8’),该两个竖向定位压臂(8’)分别设于所述横向定位槽(10’)的两侧。 |
所属类别: |
实用新型 |