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大跨变截面波形钢腹板PC组合箱梁剪力滞效应及偏载效应研究
| 题名： | 大跨变截面波形钢腹板PC组合箱梁剪力滞效应及偏载效应研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 华正阳；赵英策；孔庆凯；洪吉云；林昱； |
| 关键词： | 变截面；波形钢腹板；剪力滞效应；偏载效应；有限元；分析 |
| 摘要： | 叶盛黄河公路大桥位于高地震烈度区,上部结构采用轻型化的变截面波形钢腹板PC组合箱梁,主桥主跨达120m,箱梁悬臂长度3.8m,属于大跨长悬臂结构,箱梁剪力滞效应和偏载效应较明显。既有研究多针对腹板的剪切屈曲和主梁的整体受弯。但对混凝土顶、底板的剪力滞效应及箱梁在偏载作用下的结构偏载效应研究甚少。依托叶盛黄河公路大桥对此进行了研究,通过ANSYS对主梁进行空间仿真分析,得出了一些结论,这些结论可为今后类似工程实践提供参考。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 249-254 |
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