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原文传递一种半挂式汽车牵引座焊接支座

专利名称：	一种半挂式汽车牵引座焊接支座
摘要：	本实用新型公开了汽车零部件技术领域的一种半挂式汽车牵引座焊接支座，包括套筒，套筒底部左右两侧外壁均设置有支撑板，支撑板远离套筒的一端与连接块连接，两组连接块底部外壁与牵引座连接，连接块顶部外壁贯穿插接有连接杆，连接杆外壁套接有套管，套管底部外壁与连接块顶部外壁相贴合，牵引座与连接块的连接部位开设有连接槽，装置中将连接杆插入连接槽中，通过弹簧收缩，使固定块插入固定槽中，使连接杆与连接槽连接，从而使连接块与牵引座连接，通过支撑弹簧扩张，使定位杆插入定位孔中，使固定块与固定槽连接更加稳定，提高焊接支座与牵引座之间连接的稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州高力机械有限公司
发明人：	高伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822203634.3
公开号：	CN209534664U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈娟
分类号：	B60D1/36(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	225000 江苏省扬州市邗江区瓜洲镇冻青村
主权项：	1.一种半挂式汽车牵引座焊接支座，包括套筒(1)，其特征在于：套筒(1)底部左右两侧外壁均设置有支撑板(2)，支撑板(2)远离套筒(1)的一端与连接块(3)连接，两组连接块(3)底部外壁与牵引座(4)连接，连接块(3)顶部外壁贯穿插接有连接杆(5)，连接杆(5)外壁套接有套管(6)，套管(6)底部外壁与连接块(3)顶部外壁相贴合，牵引座(4)与连接块(3)的连接部位开设有连接槽(7)，连接杆(5)底端插接在连接槽(7)的内腔，牵引座(4)左右两侧外壁均设置有固定块(10)，固定块(10)靠近牵引座(4)的一端延伸至连接槽(7)的内腔，牵引座(4)与固定块(10)的连接部位开设有安装槽(8)，固定块(10)外壁套接有弹簧(9)，弹簧(9)一端与固定块(10)的外壁连接，弹簧(9)另一端与安装槽(8)的内壁连接，连接杆(5)相互远离的一侧底部外壁均开设有固定槽(11)，固定块(10)靠近牵引座(4)的一端插接在固定槽(11)的内腔，固定块(10)顶部外壁开设有定位孔(12)，固定槽(11)顶部内壁开设有移动槽(13)，移动槽(13)内腔顶部设置有支撑弹簧(14)，支撑弹簧(14)底端与定位杆(15)连接，定位杆(15)底端插接在定位孔(12)的内腔。 2.根据权利要求1所述的一种半挂式汽车牵引座焊接支座，其特征在于：移动槽(13)顶部内壁开设有转动槽(16)，转动槽(16)内腔设置有安装块(20)，安装块(20)底部外壁与支撑弹簧(14)顶端连接，安装块(20)左右两侧外壁均设置有挡块(21)，挡块(21)远离安装块(20)的一侧外壁与转动槽(16)的内壁相贴合，转动槽(16)顶部内壁开设有开槽(17)，开槽(17)前后两侧内壁均开设有滑槽，安装块(20)顶部外壁设置有转块(19)，转块(19)顶端插接在开槽(17)的内腔。 3.根据权利要求2所述的一种半挂式汽车牵引座焊接支座，其特征在于：转块(19)外壁套接有复位弹簧(18)，复位弹簧(18)一端与开槽(17)的内壁连接，复位弹簧(18)另一端与转块(19)的外壁连接。 4.根据权利要求1所述的一种半挂式汽车牵引座焊接支座，其特征在于：连接块(3)底部外壁设置有弹性垫，且弹性垫底部外壁均匀设置有齿条，牵引座(4)与弹性垫的连接部位均匀开设有与齿条相匹配的齿槽。 5.根据权利要求2所述的一种半挂式汽车牵引座焊接支座，其特征在于：开槽(17)竖截面的宽度小于转动槽(16)竖截面的长度，且滑槽横截面的长度大于挡块(21)横截面的长度。 6.根据权利要求1所述的一种半挂式汽车牵引座焊接支座，其特征在于：定位杆(15)前后两侧外壁均设置有导向块，移动槽(13)前后两侧内壁均开设有导向槽，且导向块远离定位杆(15)的一端插接在导向槽的内腔。
所属类别：	实用新型