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原文传递牵引座联接系统、牵引车和半挂牵引车组

专利名称：	牵引座联接系统、牵引车和半挂牵引车组
摘要：	一种牵引座联接系统(60)，其包括牵引座联接器(40)和角度测量装置(70)，其中，角度测量装置(70)相对于牵引座联接器(40)具有至少一个自由度。
专利类型：	发明专利
申请人：	约斯特-威克德国有限公司
发明人：	何塞·曼努埃尔·阿尔古埃拉;赛文·索普;卡西罗·博巴基
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-05T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202310496168.5
公开号：	CN117002637A
代理机构：	北京信慧永光知识产权代理有限责任公司
代理人：	姚鹏;陈桂香
分类号：	B62D53/08;B;B62;B62D;B62D53;B62D53/08
申请人地址：	德国新伊森堡
主权项：	1.一种牵引座联接系统(60)，其包括下部结构(50)、牵引座联接板(42)和角度测量装置(70)，所述牵引座联接板包括允许半挂车(30)的主销(36)能够在行驶方向F上进入的插入开口(44)以及用于所述主销(36)且在所述行驶方向F上邻接所述插入开口(44)的坳口(46)，所述角度测量装置包括转动体(100)和传感器(110)，其中，所述转动体(100)被支撑为使得其能够围绕旋转轴线D相对于所述传感器(120)旋转，并且其中，所述传感器(110)被构造为检测所述转动体(100)围绕所述旋转轴线D相对于所述传感器(110)的旋转，其中，所述转动体(100)或所述传感器(110)包括磁性联接器(120)，所述转动体(100)或所述传感器(110)通过所述磁性联接器能够可拆卸地连接到所述主销(36)，其特征在于，所述角度测量装置(70)相对于所述下部结构(50)和/或所述牵引座联接板(42)具有至少一个自由度。 2.根据权利要求1所述的牵引座联接系统(60)，其特征在于，所述自由度是沿横向轴线Q的移动，和/或沿纵向轴线L的移动，和/或沿垂直轴线H的移动，和/或围绕所述横向轴线Q的旋转，和/或围绕所述纵向轴线L的旋转。 3.根据权利要求2所述的牵引座联接系统(60)，其特征在于，所述自由度允许从＞0mm至30mm的沿所述横向轴线Q的移动长度，且/或允许从＞0mm至40mm的沿所述纵向轴线L的移动长度，且/或允许从＞0mm至50mm的沿所述垂直轴线H的移动长度，且/或允许从＞0°至30°的围绕所述横向轴线Q的旋转角度，且/或允许从>0°至15°的围绕所述纵向轴线L的旋转角度。 4.根据前述任一项权利要求所述的牵引座联接系统(60)，其特征在于，所述转动体(100)和所述传感器(110)相互连接，使得所述转动体(100)和所述传感器(110)之间的沿所述旋转轴线D的相对移动被防止，或者使得所述转动体(100)和所述传感器(110)之间的沿所述旋转轴线D的相对移动被允许为定义的距离，其中，设置有保持弹簧，所述保持弹簧以抵抗所述转动体(100)和所述传感器(110)之间的距离增大的方式进行作用。 5.根据前述任一项权利要求所述的牵引座联接系统(60)，其特征在于，所述角度测量装置(70)包括支架(80)，所述传感器(110)固定地布置在所述支架上，并且所述转动体(100)可旋转地安装在所述支架内，其中，所述支架(80)可滑动地和/或可旋转地连接到所述下部结构(50)和/或所述牵引座联接板(42)。 6.根据前述任一项权利要求所述的牵引座联接系统(60)，其特征在于，所述支架(80)经由臂(72)连接到所述下部结构(50)和/或所述牵引座联接板(42)，其中，所述支架(80)能够相对于所述臂(72)滑动和/或旋转，且/或其中，所述臂(72)能够相对于所述下部结构(50)和/或所述牵引座联接板(42)滑动和/或旋转。 7.根据权利要求5或6所述的牵引座联接系统(60)，其特征在于，通过弹簧力以抵抗所述支架(80)和/或所述臂(72)的可滑动性和/或可旋转性的方式来偏置所述支架和/或所述臂。 8.根据权利要求6或7所述的牵引座联接系统(60)，其特征在于，所述支架(80)是一体的并且包括多个部分，所述多个部分彼此连接并且经由至少一个柔性区域(88)能够相对彼此移动和/或旋转。 9.根据权利要求5至8中任一项所述的牵引座联接系统(60)，其特征在于，所述支架(80)和/或所述臂(72)由不可磁化材料构成。 10.根据前述任一项权利要求所述的牵引座联接系统(60)，其特征在于，所述角度测量装置(70)包括定心辅助件，当插入所述主销(36)时，通过所述定心辅助件来定位所述角度测量装置(70)和/或所述转动体(100)和/或所述磁性联接器(120)，其中，所述定心辅助件包括定心轮廓和/或至少一个定心销(84)。 11.根据前述任一项权利要求所述的牵引座联接系统(60)，其特征在于，所述角度测量装置(70)包括至少一个间隔件，所述间隔件从所述支架(80)沿所述垂直轴线H延伸并超过所述磁性联接器(120)，并且防止所述磁性联接器(120)与所述主销(36)直接接触且/或使所述磁性联接器(120)保持在相对于所述主销(36)的预定义距离处。 12.根据前述任一项权利要求所述的牵引座联接系统(60)，其特征在于，所述角度测量装置(70)包括至少一个保护突起(86)，以用于在插入所述主销(36)时保护所述角度测量装置(70)或其部分不被机械损伤。 13.一种用于半挂车(30)的牵引车(20)，其包括底盘(22)、行走机构(26)以及根据前述任一项权利要求所述的牵引座联接系统(60)，其中，所述角度测量装置(70)包括支架(80)，所述传感器(110)布置在所述支架上，并且所述转动体(100)可旋转地安装在所述支架内，其中，所述支架(80)可滑动地和/或可旋转地连接到所述底盘(22)，且/或在所述底盘上布置有安装板。 14.一种半挂牵引车组(10)，其包括根据权利要求13所述的牵引车(20)，其中，所述转动体(100)或所述传感器(110)通过所述磁性联接器(120)可拆卸地连接到所述主销(36)。
所属类别：	发明专利