专利名称: |
一种半挂牵引车备胎固定装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种半挂牵引车备胎固定装置,包括夹持板、支撑板、备胎安装板、挡板,所述支撑板设有两个,在所述夹持板上相对间隔设置并分别与所述夹持板连接,使两个所述支撑板分别与所述夹持板的两端形成间隙A和间隙B,所述挡板在两个所述支撑板之间安装于所述夹持板上,备胎安装于所述备胎安装板上,所述备胎安装板与其中一个或两个所述支撑板连接。本实用新型优点是:通过在车架上安装本固定装置,能够实现备胎的水平安装固定和竖直安装固定,因此可以根据实际需求进行灵活调整,方便快捷,并且固定方式安全可靠,安装结构简单,适用范围广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
胡涛 |
发明人: |
胡涛;陈贵龙;翟颖 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821938956.6 |
公开号: |
CN209096856U |
代理机构: |
南京苏高专利商标事务所(普通合伙) |
代理人: |
柏尚春 |
分类号: |
B62D43/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D43 |
申请人地址: |
212000 江苏省镇江市润州区中山东路388号710室 |
主权项: |
1.一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:包括夹持板(1)、支撑板(2)、备胎安装板(3)、挡板(4),所述支撑板(2)设有两个,在所述夹持板(1)上相对间隔设置并分别与所述夹持板(1)连接,使两个所述支撑板(2)分别与所述夹持板(1)的两端形成间隙A和间隙B,所述挡板(4)在两个所述支撑板(2)之间安装于所述夹持板(1)上,备胎(5)安装于所述备胎安装板(3)上,所述备胎安装板(3)与其中一个或两个所述支撑板(2)连接。 2.根据权利要求1所述的一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:所述支撑板(2)包括一体成型连接的支撑底板(21)、第一连接板(22)、第二连接板(23),所述支撑底板(21)、所述第二连接板(23)分别设置于所述第一连接板(22)的相对两侧并分别与所述第一连接板(22)垂直连接,所述支撑底板(21)位于所述第一连接板(22)一端,所述第二连接板(23)与所述第一连接板(22)的另一端具有间距C,所述支撑底板(21)与所述夹持板(1)连接。 3.根据权利要求2所述的一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:所述备胎安装板(3)的两端分别与两个所述支撑板(2)连接,所述备胎安装板(3)在两个所述第二连接板(23)上方水平放置,所述备胎安装板(3)的两端分别与两个所述第一连接板(22)的一端连接,使所述备胎安装板(3)架设于两个所述支撑板(2)上,所述挡板(4)位于所述夹持板(1)与所述备胎安装板(3)之间。 4.根据权利要求2所述的一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:所述备胎安装板(3)的一端与其中一个所述支撑板(2)连接,所述备胎安装板(3)在其中一个所述第二连接板(23)上方竖直放置并与其连接,所述备胎(5)的一侧面与所述备胎安装板(3)连接,另一侧面与所述挡板(4)贴合,所述备胎(5)的外周面与所述夹持板(1)的板面接触。 5.根据权利要求1所述的一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:所述夹持板(1)包括一体成型连接的主支持板(11)、夹板(12)、连接部(13),所述夹板(12)设有两个,分别通过一个所述连接部(13)与所述主支持板(11)的相对两侧边连接,使两个所述夹板(12)分别与所述主支持板(11)之间形成台阶状,两个所述夹板(12)分别与两个所述支撑板(2)之间形成间隙A和间隙B,所述主支持板(11)上设有与两个所述支撑板(2)对应匹配的两组安装孔一(111),两组所述安装孔一(111)之间开设有一组与所述挡板(4)匹配的安装槽(112)。 6.根据权利要求5所述的一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:所述挡板(4)的截面呈L型,所述挡板(4)的短板(41)上开设有与所述安装槽(112)匹配的一组安装孔二(411)。 7.根据权利要求1所述的一种半挂牵引车备胎固定装置,其特征在于:所述备胎安装板(3)的截面呈U型,所述备胎安装板(3)的两个竖板(31)上分别开设有与所述支撑板(2)匹配的一组连接孔一,所述备胎安装板(3)的横板(32)上开设有与所述备胎(5)匹配的多组安装孔三。 |
所属类别: |
实用新型 |