专利名称: |
一种可调节式牵引车备胎固定装置 |
摘要: |
本实用新型涉及一种可调节式牵引车备胎固定装置,包括备胎安装板、左侧支撑板、右侧支撑板、左下夹板及右下夹板;备胎安装板包括备胎安装面,在备胎安装面的两端弯折形成左弯折部和右弯折部;左弯折部与左侧支撑板固定连接,右弯折部与右侧支撑板固定连接;左下夹板的一端与左侧支撑板固定连接,左下夹板的另一端与左侧支撑板之间设置有间隙;右下夹板的一端与右侧支撑板固定连接,右下夹板的另一端与右侧支撑板之间设置有间隙。本技术方案提供一种结构简单、操作方便且成本低廉的牵引车备胎固定装置,解决了牵引车备胎固定的问题,提升了整车的安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
发明人: |
孙元;李军领;宋恺;武立胜 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721524878.0 |
公开号: |
CN207565718U |
代理机构: |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人: |
王立民;尚世浩 |
分类号: |
B62D43/00(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D43;B62D43/00 |
申请人地址: |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |
主权项: |
1.一种可调节式牵引车备胎固定装置,其特征在于,包括备胎安装板、左侧支撑板、右侧支撑板、左下夹板及右下夹板;所述备胎安装板包括备胎安装面,在所述备胎安装面的两端弯折形成左弯折部和右弯折部;所述左弯折部与所述左侧支撑板固定连接,所述右弯折部与所述右侧支撑板固定连接;所述左下夹板的一端与所述左侧支撑板固定连接,所述左下夹板的另一端与所述左侧支撑板之间设置有间隙;所述右下夹板的一端与所述右侧支撑板固定连接,所述右下夹板的另一端与所述右侧支撑板之间设置有间隙。 |
所属类别: |
实用新型 |