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原文传递地铁施工用格构柱安装平台

专利名称：	地铁施工用格构柱安装平台
摘要：	本实用新型公开了一种地铁施工用格构柱安装平台，包括主体安装平台，主体安装平台中布置有格构柱主体，格构柱主体埋设在主体安装平台中并贯穿主体安装平台中的顶板、中板和底板，其中底板以下还布置有钻孔灌注桩，主体安装平台中还包括有至少四个支撑平台，分别为从上至下间隔布置的第一道钢筋砼支撑平台、第二道钢支撑平台、第三道双拼钢支撑平台和第四道钢支撑平台。通过上述方式，本实用新型地铁施工用格构柱安装平台在格构柱的安装过程中具有至少四处支撑平台，能够对地面以下格构柱的安装起到高效支撑效果，提高支撑平台的整体刚度强，不会产生松动，能够对格构柱的变形起到控制效果，提高支撑的可靠性，更加安全可靠，保证了施工安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	无锡快鹿地铁钢结构制造有限公司
发明人：	蒋亮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201822233743.X
公开号：	CN209538211U
代理机构：	常州市夏成专利事务所(普通合伙)
代理人：	李红波
分类号：	E02D29/00(2006.01);E;E02;E02D;E02D29
申请人地址：	214000 江苏省无锡市锡山区锡北镇八士村
主权项：	1.一种地铁施工用格构柱安装平台，其特征在于，包括主体安装平台，主体安装平台中布置有格构柱主体，格构柱主体埋设在主体安装平台中并贯穿主体安装平台中的顶板、中板和底板，其中底板以下还布置有钻孔灌注桩，格构柱主体的底端部布置在钻孔灌注桩内，主体安装平台中还包括有至少四个支撑平台，分别为从上至下间隔布置的第一道钢筋砼支撑平台、第二道钢支撑平台、第三道双拼钢支撑平台和第四道钢支撑平台，格构柱主体的顶部固定连接第一道钢筋砼支撑平台，格构柱主体从顶部往下再依次固定连接第二道钢支撑平台、第三道双拼钢支撑平台和第四道钢支撑平台。 2.根据权利要求1所述的地铁施工用格构柱安装平台，其特征在于，格构柱主体上与顶板、中板和底板的接触部位焊接有止水钢板，止水钢板的数量与顶板、中板和底板的厚度相配合。 3.根据权利要求1所述的地铁施工用格构柱安装平台，其特征在于，第一道钢筋砼支撑平台的截面规格为800×900mm，第二道钢支撑平台的截面规格为φ609mm，第三道双拼钢支撑平台采用两个截面规格为φ609mm的钢柱，第四道钢支撑平台的截面规格为φ800mm。 4.根据权利要求3所述的地铁施工用格构柱安装平台，其特征在于，第三道双拼钢支撑平台中的两根钢柱之间分布有间隙。 5.根据权利要求1所述的地铁施工用格构柱安装平台，其特征在于，格构柱主体的底端部在钻孔灌注桩内的固定长度至少为3500mm。 6.根据权利要求1所述的地铁施工用格构柱安装平台，其特征在于，格构柱主体包括四根角钢和多个缀板，缀板沿着格构柱主体的长度方向从下至上间隔分布，缀板的两侧采用焊接方式与角钢侧面固定安装，同时将相邻的角钢固定连接在一起。
所属类别：	实用新型