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原文传递 驻车空调的控制方法
专利名称: 驻车空调的控制方法
摘要: 本发明涉及驻车空调技术领域,具体涉及一种驻车空调的控制方法。本发明旨在解决现有驻车空调存在运行方式不合理的问题。为此目的,本发明的驻车空调的控制方法包括:检测蓄电池的输出电压U和室外环境温度Tao;比较室外环境温度Tao与预设温度T的大小;比较输出电压U与压缩机的额定运行电压Un的大小;基于比较结果,确定压缩机的运行频率f和内风机的运行转速r;控制压缩机和内风机分别按照运行频率f和运行转速r运行。通过上述控制方式,本申请的驻车空调的控制方法能够基于室外环境温度和蓄电池的电压合理调整驻车空调的运行方式,控制车辆的运输成本。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 山东;37
申请人: 青岛海立电机有限公司
发明人: 陆晨
专利状态: 有效
申请日期: 2019-07-30T00:00:00+0800
发布日期: 2019-10-18T00:00:00+0800
申请号: CN201910695588.X
公开号: CN110341427A
代理机构: 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 王天骐;宋宝库
分类号: B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址: 266555 山东省青岛市青岛经济技术开发区海尔国际工业园
主权项: 1.一种驻车空调的控制方法,其特征在于,所述驻车空调安装于车辆,所述车辆配置有蓄电池,所述驻车空调包括压缩机和内风机,所述蓄电池同时与所述压缩机和所述内风机连接,以便向所述压缩机和所述内风机供电;所述控制方法包括: 检测所述蓄电池的输出电压U和室外环境温度Tao; 比较所述室外环境温度Tao与预设温度T的大小; 比较所述输出电压U与所述压缩机的额定运行电压Un的大小; 基于比较结果,确定所述压缩机的运行频率f和所述内风机的运行转速r; 控制所述压缩机和所述内风机分别按照所述运行频率f和所述运行转速r运行。 2.根据权利要求1所述的驻车空调的控制方法,其特征在于,“基于比较结果,确定所述压缩机的运行频率f和所述内风机的运行转速r”的步骤进一步包括: 当Tao≥T且U≥Un时,确定所述运行频率f为基准频率fe,所述运行转速r为基准转速re; 其中,所述基准频率fe和所述基准转速re基于所述室外环境温度确定。 3.根据权利要求2所述的驻车空调的控制方法,其特征在于,“基于比较结果,确定所述压缩机的运行频率f和所述内风机的运行转速r”的步骤进一步包括: 当Tao≥T且a×Un≤U<Un时,确定所述运行频率f=a×fe,所述运行转速r=re/a; 其中,a<1。 4.根据权利要求3所述的驻车空调的控制方法,其特征在于,“基于比较结果,确定所述压缩机的运行频率f和所述内风机的运行转速r”的步骤进一步包括: 当Tao≥T且U<a×Un时,确定所述运行频率f=fmin,所述运行转速r=rmax; 其中,fmin为所述压缩机的最小运行频率,rmax为所述内风机的最大转速。 5.根据权利要求1所述的驻车空调的控制方法,其特征在于,“基于比较结果,确定所述压缩机的运行频率f和所述内风机的运行转速r”的步骤进一步包括: 当Tao<T且U≥Un时,确定所述运行频率f=(Tao/T)×fe,所述运行转速r=re; 其中,fe为所述压缩机的基准频率,re为所述内风机基准转速,所述基准频率fe和所述基准转速re基于所述室外环境温度确定。 6.根据权利要求5所述的驻车空调的控制方法,其特征在于,“基于比较结果,确定所述压缩机的运行频率f和所述内风机的运行转速r”的步骤进一步包括: 当Tao<T且a×Un≤U<Un时,确定所述运行频率f=a×(Tao/T)×fe,所述运行转速r=re/(Tao/T); 其中,a<1。 7.根据权利要求6所述的驻车空调的控制方法,其特征在于,“基于比较结果,确定所述压缩机的运行频率f和所述内风机的运行转速r”的步骤进一步包括: 当Tao<T且U<a×Un时,确定所述运行频率f=fmin,所述运行转速r=rmax; 其中,fmin为所述压缩机的最小运行频率,rmax为所述内风机的最大转速。 8.根据权利要求4或7所述的驻车空调的控制方法,其特征在于,所述控制方法还包括: 当所述压缩机以最小运行频率fmin运行时,检测所述蓄电池的输出电压’U; 判断所述输出电压U’与所述车辆打火时所需的电压Ust之间的大小; 基于比较结果,选择性地控制所述车辆发出欠压报警信号。 9.根据权利要求8所述的驻车空调的控制方法,其特征在于,“基于比较结果,选择性地发出报警信号”的步骤进一步包括: 当U’<Ust,控制所述车辆发出欠压警报信号。 10.根据权利要求9所述的驻车空调的控制方法,其特征在于,在“控制所述车辆发出欠压警报信号”的步骤之后,所述控制方法还包括: 统计所述欠压报警信号的持续时间; 当所述持续时间大于预设时间时,控制所述驻车空调停止运行。
所属类别: 发明专利
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