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原文传递驻车空调的快速制热控制方法

专利名称：	驻车空调的快速制热控制方法
摘要：	本发明涉及驻车空调技术领域，具体涉及一种驻车空调的快速制热控制方法。本发明旨在解决现有驻车空调存在的无法快速制热的问题。为此目的，本发明的快速制热控制方法包括：在驻车空调开机并运行制热模式时，获取室外环境温度Tao、压缩机的排气温度Td和蓄电池的输出电压U；比较排气温度Td与设定阈值T的大小；比较室外环境温度Tao与第一温度阈值T1和第二温度阈值T2的大小；比较输出电压U与压缩机的额定运行电压Un的大小；基于比较结果，选择性地控制驻车空调运行速热模式。通过上述控制方式，本申请的驻车空调的快速制热控制方法能够在驻车空调开机时实现快速出热风，提升用户体验。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛海立电机有限公司
发明人：	陆晨
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910696783.4
公开号：	CN110341433A
代理机构：	北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王天骐;宋宝库
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	266555 山东省青岛市青岛经济技术开发区海尔国际工业园
主权项：	1.一种驻车空调的快速制热控制方法，其特征在于，所述驻车空调设置于车辆上，所述车辆配置有蓄电池，所述驻车空调包括压缩机，所述蓄电池与所述压缩机连接，以便向所述压缩机供电；所述快速制热控制方法包括：在所述驻车空调开机并运行制热模式时，获取室外环境温度Tao、所述压缩机的排气温度Td和所述蓄电池的输出电压U；比较所述排气温度Td与设定阈值T的大小；比较所述室外环境温度Tao与第一温度阈值T1和第二温度阈值T2的大小；比较所述输出电压U与所述压缩机的额定运行电压Un的大小；基于比较结果，选择性地控制所述驻车空调运行速热模式。 2.根据权利要求1所述的驻车空调的快速制热控制方法，其特征在于，“基于比较结果，选择性地控制所述驻车空调运行速热模式”的步骤进一步包括：当Td＜T、T1＜Tao＜T2和U≥Un同时成立时，控制所述驻车空调运行第一速热模式。 3.根据权利要求2所述的驻车空调的快速制热控制方法，其特征在于，“控制所述驻车空调运行第一速热模式”的步骤进一步包括：控制所述压缩机在第一启动时间内跳频至第一启动频率；控制所述压缩机从所述第一启动频率以设定的升频速度升频至第一回油频率；控制所述压缩机以所述第一回油频率运行第一回油时间；控制所述压缩机以所述升频速度升频至第二回油频率；控制所述压缩机以所述第二回油频率运行所述第一回油时间；控制所述压缩机以所述升频速度升频至最大工作频率。 4.根据权利要求3所述的驻车空调的快速制热控制方法，其特征在于，“基于比较结果，选择性地控制所述驻车空调运行速热模式”的步骤还包括：当Td＜T、Tao≥T2和U≥Un同时成立时，控制所述驻车空调运行第二速热模式。 5.根据权利要求4所述的驻车空调的快速制热控制方法，其特征在于，“控制所述驻车空调运行第二速热模式”的步骤进一步包括：控制所述压缩机在第二启动时间内升频至第二启动频率；控制所述压缩机以所述升频速度直接升频至所述第二回油频率；控制所述压缩机以所述第二回油频率运行第二回油时间；控制所述压缩机以所述升频速度升频至最大工作频率；其中，所述第二启动频率小于所述第一启动频率，所述第二回油时间大于所述第一回油时间。 6.根据权利要求5所述的驻车空调的快速制热控制方法，其特征在于，“基于比较结果，选择性地控制所述驻车空调运行速热模式”的步骤还包括：当Td＜T、T1＜Tao＜T2和U≥Un不同时成立、且Td＜T、Tao≥T2和U≥Un不同时成立时，控制所述驻车空调行常规制热模式。 7.根据权利要求6所述的驻车空调的快速制热控制方法，其特征在于，“控制所述驻车空调行常规制热模式”的步骤进一步包括：控制所述压缩机在所述第二启动时间内升频至第三启动频率；控制所述压缩机从所述第三启动频率以所述升频速度升频至第三回油频率；控制所述压缩机以所述第三回油频率运行所述第二回油时间；控制所述压缩机以所述升频速度升频至所述第二回油频率；控制所述压缩机以所述第二回油频率运行所述第二回油时间；控制所述压缩机以所述升频速度升频至最大工作频率；其中，所述第三启动频率小于所述第二启动频率，所述第三回油频率小于所述第一回油频率。 8.根据权利要求3或7所述的驻车空调的快速制热控制方法，其特征在于，采用以下公式所示的方法确定所述最大工作频率： fmax＝k×Tao+b 公式中，fmax为所述压缩机的最大工作频率；k为系数；Tao为室外环境温度；b为常数。 9.根据权利要求5所述的驻车空调的快速制热控制方法，其特征在于，采用以下公式所示的方法确定所述最大工作频率： fmax＝(k×Tao+b)×(T2/Tao) 公式中，fmax为所述压缩机的最大工作频率；k为系数；T2为第二温度阈值；Tao为室外环境温度；b为常数。 10.根据权利要求7所述的驻车空调的快速制热控制方法，其特征在于，所述第一启动频率为60Hz；并且/或者所述第二启动频率为40Hz；并且/或者所述第三启动频率为15Hz。
所属类别：	发明专利